2025年全球航空零部件行業發展現狀 全球市場發展受到技術迭代與航空業復蘇的雙重驅動【組圖】

行業主要上市公司：航發動力(600893.SH);中航重機(600765.SH);三角防務(300775.SZ);廣聯航空(300900.SZ);愛樂達(300696.SZ);邁信林(688685.SH);安達維爾(300719.SZ)等

本文核心數據：市場規模;領域分布;規模預測;

全球市場規模年復合增速達9.7%

航空業的年更換率約為3%。機隊更新為新航空零部件制造的長期需求奠定了堅實的基礎，因為機隊擴張急需這些零部件，從而促進市場發展。飛機是耐用資產，通常服役時間可達二三十年。由于維護和運營飛機的成本超過其產生的利潤，因此必須進行更換。根據Grand View Research 數據顯示，2016-2024年，國際航空零部件轉包市場規模從177.7億美元增長至373億美元，國內民用航空零部件轉包市場規模達19億美元，占比達8%以上。

全球市場競爭格局日益激烈

由于飛機制造業的需求不斷增長，全球航空零部件制造市場競爭日益激烈。由于新型航空零部件的開發和制造存在風險且成本增加，航空零部件市場出現了大型公司合作成立合資企業進行產品開發的趨勢。市場處于中期增長階段，且增長速度正在加快。由于航空航天零部件制造市場參與者有限，市場競爭程度較低。主要競爭者有JAMCO Corporation、Intrex Aerospace、勞斯萊斯股份有限公司、CAMAR Aircraft Parts Company、賽峰集團、伍德沃德公司、Engineered Propulsion System、伊頓公司、Aequs、航空工程與制造公司、通用電氣航空、中國航空集團等。

民用主導了55%的應用市場

從最終用途來看，民用飛機在2023年占據航空航天零部件制造市場的最高收入份額，占據主導地位，2024年占比為55%。預計民用飛機市場在2025年至2030年期間仍將保持增長最快的地位。增長主要來自于全球客運和貨運量的增加。隨著全球貿易關系的改善，貨運服務需求激增將推動商用飛機零部件市場的增長。

北美是全球航空零部件的領先區域

北美航空零部件制造業在區域市場占據主導地位，2024年的收入份額最高，達到51.7%。由于北美地區老齡化機隊數量增加，北美經濟對飛機制造業極為有利。老齡飛機的替換導致運營航空公司的運營效率和收益要求降低。此外，人均收入的增長預計將增加航空旅客數量，從而刺激該地區對飛機及其零部件的需求。

亞太地區占據了相當大的份額。這得益于日本、中國等國經濟增長帶動亞太地區航空業的蓬勃發展。國際航空旅行的快速增長以及國際貨運需求的不斷增長，這些地區對維護、修理和大修(MRO)活動的需求拉動了對航空航天零部件的需求。

此外，由于俄羅斯、意大利等一些歐洲國家國防開支略有增加，預計歐洲航空航天和國防工業的增長速度將在預測期內超過美國航空航天工業。近年來，在經濟放緩和不確定性的背景下，該行業表現有所改善。然而，由于主要參與者占據了相當大的收入份額，歐洲航空航天和國防工業高度集中。

全球航空零部件市場前景預測

全球航空零部件市場正經歷結構性變革，呈現技術迭代、供應鏈重構與綠色轉型并行的態勢。在材料創新領域，碳纖維復合材料應用持續深化，供應鏈呈現區域化重構特征，地緣因素推動主要航空制造體強化本地供應鏈布局，同時跨國合作與本土化生產并行，形成更具韌性的供應網絡。整體來看，市場在技術迭代與全球航空業復蘇的雙重驅動下，正邁向更高效、環保且更具抗風險能力的發展階段。未來全球航空零部件市場規模將從2025年的410億美元增長至661億美元，年復合增速為10%。

更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《中國航空零部件制造行業市場前瞻與投資預測分析報告》

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