2022年中國高速公路行業運營現狀與市場規模分析 收支差距有所緩解【組圖】

行業主要上市企業：鹽田港(000088)、粵高速A(000429)、湖南投資(000548)、山西路橋(000755)、東莞控股(000828)、城發環境(000885)、海南高速(000886)、招商公路(001965)、皖通高速(600012)、中原高速(600020)、福建高速(600033)、楚天高速(600035)等

本文核心數據：中國高速公路里程、中國公路里程分技術等級構成、中國收費高速公路里程、中國收費高速公路結構占比、中國高速公路收費站數量

中國高速公路行業運營現狀

1、國家高速公路年平均日交通量

2015-2020年，我國國家高速公路年平均日交通量逐年增長。根據交通運輸部數據，2019年國家高速公路年平均日交通量達到27936輛，按照可比口徑，同比增長4.1%;受疫情黑天鵝事件影響，2020年及2021年全國高速公路使用率有所下降，跨省旅游頻率明顯放緩，前瞻初步統計得到2021年國家高速公路年平均日交通量約為29954輛，同比增長4.1%。

2、中國收費高速公路里程變化情況

2015-2019年我國收費高速公路里程逐年增加，截至2019年末我國收費高速公路里程為14.28萬公里，較2018年增長3.6%，在收費公路總里程中占比達到83.4%。由于2020年上半年疫情黑天鵝事件影響，公路建設里程有所放緩，下半年又由于經濟刺激建設進度提速，2020年全國收費公路里程達17.92萬公里，較2019年有較大幅度提升。截至2021年末，全國收費公路里程18.76萬公里，同比增長4.69%，占公路總里程528.07萬公里的3.55%。

3、高速公路通行費收入總額

根據交通運輸部數據，2015-2019年我國收費高速公路通行費收入逐年增長，到2019年我國收費高速公路通行費收入總計5551.0億元，較2018年增加382.6億元。2020年由于疫情期間免費通行與省間高速公路收費站取消等政策，中國收費高速公路通行費收入有所下降;剔除2020年疫情防控免費因素后，2021年中國收費高速公路通行費收入達6232億元，同比增加近1700億元。

4、高速公路運營支出分析

根據交通運輸部數據，2015-2021年我國收費高速公路支出總額逐年增長，受高速公路行業債務規模持續擴大，償還債務利息支出不斷增加，以及2020年底前集中通車和2021年內新通車高速公路的新增運營管理成本等因素影響，2021年全國收費高速公路支出總額達12279.3億元，創歷史新高。

5、高速公路收支缺口情況

2020年因新冠肺炎疫情防控期間免收車輛通行費，導致車輛通行費收入基數較低，增值稅和所得稅支出低于正常年份，高速公路收支缺口大幅增長，達7177.47億元，創下歷史新高;2021年度，全國高速公路收支缺口6047.3億元，同比減少1130.17億元，收支差距有所緩解。

6、高速公路通行費減免情況

2021年度，全國收費公路共減免車輛通行費1178.9億元，占2021年度應收車輛通行費總額的15.1%。其中，鮮活農產品運輸“綠色通道”減免274.7億元，占比23.3%;重大節假日免收小型客車車輛通行費380.7億元，占比32.3%;高速公路差異化收費、ETC車輛通行費優惠、搶險救災車輛免費等其他政策性減免523.5億元，占比44.4%。剔除2020年疫情防控免費因素后，2021年車輛通行費減免金額同比增加91.0億元，增長8.4%。

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