2022年中國高速公路行業發展現狀分析 高速公路總里程突破16萬公里【組圖】

行業主要上市企業：鹽田港(000088)、粵高速A(000429)、湖南投資(000548)、山西路橋(000755)、東莞控股(000828)、城發環境(000885)、海南高速(000886)、招商公路(001965)、皖通高速(600012)、中原高速(600020)、福建高速(600033)、楚天高速(600035)等

本文核心數據：中國高速公路里程、中國公路里程分技術等級構成、中國收費高速公路里程、中國收費高速公路結構占比、中國高速公路收費站數量

中國高速公路行業發展現狀

1、中國高速公路里程分析

我國自20世紀80年代開始高速公路的修建以來，全國高速公路規模發展迅速，高速公路里程逐年上升，截至2021年底，全國高速公路總里程達到16.12萬公里，同比增長5.43%。

2、中國公路里程分技術等級構成

較全國公路里程分技術等級里程方面來看，截至2021年末，全國四級及以上等級公路里程506.19萬公里，比上年末增加11.74萬公里，占公路總里程比重為95.9%、提高0.7個百分點。其中，二級及以上等級公路里程72.36萬公里、增加2.13萬公里，占公路總里程比重為13.7%、提高0.2個百分點;高速公路里程16.91萬公里、增加0.81萬公里，國家高速公路里程11.70萬公里、增加0.40萬公里。

3、中國收費高速公路里程變化情況

2015-2019年我國收費高速公路里程逐年增加，截至2019年末我國收費高速公路里程為14.28萬公里，較2018年增長3.6%，在收費公路總里程中占比達到83.4%。由于2020年上半年疫情黑天鵝事件影響，公路建設里程有所放緩，下半年又由于經濟刺激建設進度提速，2020年全國收費公路里程達17.92萬公里，較2019年有較大幅度提升。截至2021年末，全國收費公路里程18.76萬公里，同比增長4.69%，占公路總里程528.07萬公里的3.55%。

4、中國收費高速公路結構占比情況

2015-2019年我國政府還貸高速公路里程均高于經營性高速公路里程。截止2019年末，我國政府還貸高速公路里程為7.44萬公里，在全國收費高速公路里程中占比52%;經營性高速公路里程6.84萬公里，占比約48%。自2020年起，收費高速公路結構占比情況發生顯著變化;截至2021年末，全國政府還貸公路里程8.60萬公里，占全國收費公路里程的45.9%，經營性高速公路里程10.14萬公里，占比約54.1%

5、中國高速公路收費站數量

根據《2021年全國收費公路統計公報》，截至2021年末，全國收費公路共有主線收費站972個，比2020年末凈增加7個，增長0.7%。其中，高速公路主線收費站由484個增加至488個，凈增加4個，增長0.8%。

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