交通部征求汽車維修業(yè)意見 轉(zhuǎn)型升級勢在必行

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 2014年4月份，由中國保險行業(yè)協(xié)會、汽車維修協(xié)會聯(lián)合發(fā)布的中國常見車型“零整比”系數(shù)，讓消費者震驚，激起了公眾的輿論。與國外300%左右的整車配件零整比相比，我國高達1000%以上的“零整比”系數(shù)暴露出我國汽車維修市場的混亂。

近幾年，我國汽車消費市場迅速發(fā)展，作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的汽車維修業(yè)，也異軍突起。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國汽車維修行業(yè)產(chǎn)銷需求與投資預(yù)測分析報告》研究顯示：2005-2013年，我國汽車維修行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)銷售收入整體呈增長趨勢。2013年，行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)銷售收入約為304.60億元。

圖表：2005-2013年汽車維修行業(yè)銷售收入趨勢圖（單位：億元）

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

但是由于我國汽車市場起步晚，法律法規(guī)建設(shè)相對滯后，導(dǎo)致我整個汽車后市場處于無序的狀態(tài)，市場結(jié)構(gòu)不優(yōu)、競爭不充分，市場消費不透明、不誠信等問題凸出。因此，整治汽車維修業(yè)，規(guī)范行業(yè)健康發(fā)展勢在必行。

今年7月份，交通運輸部官網(wǎng)獲悉，《關(guān)于征求促進汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級 提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見（征求意見稿）》已經(jīng)完成起草工作,從6月30日至7月4日公開向基層交通運輸主管部門和道路運輸管理機構(gòu)、各類型汽車維修企業(yè)及行業(yè)協(xié)會征求意見。

前瞻網(wǎng)汽車維修行業(yè)報告分析認為，《意見》主要從規(guī)范汽車維修業(yè)與保護消費者的兩個大的角度提出了發(fā)展意見。