“新國標”即將出臺 電動自行車市場挑戰(zhàn)與機會并存
吳修乾電動自行車市場年均增長速度較高
1995年，我國第一臺電動自行車誕生。經(jīng)過十多年的發(fā)展，已經(jīng)成為全球電動自行車的發(fā)展大國。從1999年的5萬輛到2002年的約200萬輛，最后到2012年的3500萬輛，我國電動自行車用近15年的時間實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2013-2017年中國電動車行業(yè)市場需求預測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》研究顯示：除2011年外，我國電動自行車市場保持較快的增長趨勢。2002-2012年年復合增長率達到33.16%。與自行車的復合增長率1.84%相比，高出了30多個百分點。從增長速度方面來，2011年，國家四部委聯(lián)合整頓電動自行車市場，同時九部委又聯(lián)合整頓鉛酸電池企業(yè)，導致整個市場的產(chǎn)量大幅下降。除2011年外，電動自行車均高于自行車的增長速度。其中，2003-2006年是電動自行車的高速發(fā)展階段，隨后市場進入低速發(fā)展，且呈現(xiàn)波動性。
圖表：2002-2012年中國電動自行車產(chǎn)量變化趨勢圖（單位：萬輛）
資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
圖表：2003-2012年中國電動自行車與自行車產(chǎn)量增速趨勢圖（單位：%）
資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
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