2023年中國互聯(lián)網(wǎng)+汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀：互聯(lián)網(wǎng)汽車維修養(yǎng)護(hù)滲透率逐步提高 參與者眾多【組圖】

行業(yè)主要上市公司：道通科技(688208);南華儀器(300417);德聯(lián)集團(tuán)(002666);東方時尚(603377);特力A(000025)等

本文核心數(shù)據(jù)：互聯(lián)網(wǎng)汽車維修養(yǎng)護(hù)滲透率;中國汽車養(yǎng)護(hù)與維修電商競爭格局

互聯(lián)網(wǎng)+汽車維修定義及發(fā)展邏輯

根據(jù)《中國汽車維修行業(yè)協(xié)會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)》(T/CAMRA 002—2016)給出的定義，互聯(lián)網(wǎng)+汽修(internet+for automobile maintenance and repair)是指利用信息通信技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)平臺，升級改造汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)的服務(wù)形態(tài)與商業(yè)模式。

互聯(lián)網(wǎng)+汽車維修的發(fā)展邏輯主要運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)加速信息傳遞，提高信息對等程度，實(shí)現(xiàn)“去中介化”，降低維修保養(yǎng)價格，提高維修養(yǎng)護(hù)服務(wù)增值含量，加快服務(wù)速度。目前主要表現(xiàn)在以下三個方面：

互聯(lián)網(wǎng)+將推動全方位一站式的綜合供應(yīng)鏈服務(wù)平臺的出現(xiàn)

在互聯(lián)網(wǎng)+的影響下，未來領(lǐng)先的供應(yīng)鏈企業(yè)應(yīng)轉(zhuǎn)型為集需求匹配、數(shù)據(jù)對接、倉儲物流以及末端門店賦能為一體的供應(yīng)鏈平臺。

互聯(lián)網(wǎng)汽車維修養(yǎng)護(hù)滲透率逐步提高

中國消費(fèi)者是全球領(lǐng)先的重度網(wǎng)購愛好者，目前，中國互聯(lián)網(wǎng)零售滲透率更高的是一些生活類快消品，高價值類(房產(chǎn)、汽車、珠寶等)、服務(wù)類商品電商零售滲透率較低。隨著中國O2O商業(yè)模式的快速興起，汽車后市場維修保養(yǎng)線上滲透率逐漸提高。德勤數(shù)據(jù)顯示，2018年我國互聯(lián)網(wǎng)汽車維修養(yǎng)護(hù)滲透率為5%。經(jīng)初步核算，2022年，我國互聯(lián)網(wǎng)汽車維修養(yǎng)護(hù)滲透率約為11%左右。

中國汽車養(yǎng)護(hù)與維修電商競爭格局

消費(fèi)群體需求變化倒逼商業(yè)模式轉(zhuǎn)型，技術(shù)條件成熟使大量各類企業(yè)特別是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛入局，競爭加劇，不同來源的市場參與者入局有不同的目標(biāo)以及不同的商業(yè)模式。中國售后維保市場規(guī)模高速發(fā)展且集中度低，近幾年大量的玩家進(jìn)入，并紛紛通過基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的模式創(chuàng)新來嘗試改善目前的消費(fèi)者痛點(diǎn)以占領(lǐng)市場。

中國汽車養(yǎng)護(hù)與維修電商生態(tài)圈參與者眾多

國內(nèi)汽車養(yǎng)護(hù)與維修電商行業(yè)涉及：養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品及維修配件提供商、車主、電商平臺等參與者，同時還有各類產(chǎn)業(yè)資本投資機(jī)構(gòu)。目前已構(gòu)成4S店、特約維修站及品牌專營店、獨(dú)立維修企業(yè)、電商支撐平臺等多種業(yè)態(tài)并存的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，產(chǎn)業(yè)圈內(nèi)市場參與者眾多。例如：奔馳、寶馬、豐田等鼓勵經(jīng)銷商建立配件直營店，拓展銷售品牌配件的渠道;阿里巴巴汽車事業(yè)部宣布上線阿里汽配城，并推出“同質(zhì)件”驗(yàn)證平臺，對汽車維修店和用戶免費(fèi)開放。

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同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、專精特新小巨人申報、十五五規(guī)劃等解決方案。

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