2018年汽車空調(diào)行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢分析 變革已是必然

汽車市場拉動汽車空調(diào)產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴張

2009-2017年，我國汽車整車產(chǎn)量保持上升，2017年，汽車整車產(chǎn)量約達2902萬輛。

圖表1：2009-2017年中國汽車產(chǎn)量走勢圖（單位：萬輛）

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，帶動了汽車空調(diào)行業(yè)的市場需求的增長。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國汽車空調(diào)行業(yè)市場需求預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》指出，國際市場方面，2015年全球主要汽車一級供應(yīng)商及整車廠共生產(chǎn)汽車空調(diào)總成系統(tǒng)8607.22萬套，預(yù)計未來平均每年保持2-3%左右增速，2021年將達到9993.60萬套。受益于整體汽車產(chǎn)銷量、保有量的增長以及居民對汽車舒適度要求的提高，我國汽車空調(diào)市場也在快速增長。2015年中國汽車空調(diào)產(chǎn)量為3100萬臺，同比上升14.90%，2011-2015年年均復(fù)合增長率為14.64%；測算2017年國內(nèi)市場汽車空調(diào)產(chǎn)量約4071萬臺。

圖表2：2015-2021年國際市場汽車空調(diào)總成系統(tǒng)產(chǎn)量及預(yù)測（單位：萬套，%）

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

圖表3：2011-2017年國內(nèi)汽車空調(diào)總成系統(tǒng)產(chǎn)量（單位：萬套）

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，2015年中國汽車空調(diào)市場規(guī)模為182億元，同比上升13.75%，2011-2015年年均復(fù)合增長率為13.94%；測算到2020年我國汽車空調(diào)市場規(guī)模將達到300億元。

圖表4：2011-2020年中國汽車空調(diào)產(chǎn)量及市場規(guī)模及預(yù)測（單位：億元）

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

消費升級及政策因素推動汽車空調(diào)產(chǎn)業(yè)升級變革

隨著消費升級及節(jié)能減排政策縮緊，促使汽車空調(diào)技術(shù)不斷改進和完善，汽車空調(diào)已不再是單純的用于制冷制暖，而是涉及到節(jié)能環(huán)保、車內(nèi)空氣質(zhì)量，同時又要滿足消費者個性化需求等。同時，隨著新能源車的發(fā)展，會影響到電量的分配和續(xù)航里程。新的汽車市場發(fā)展形勢下，汽車空調(diào)將面臨新一輪升級和變革。

整體來說，汽車空調(diào)正在向著輕量化、高效化且滿足電動車方向發(fā)展，由提升性能到提升效率上進行轉(zhuǎn)變，這就勢必會引起關(guān)鍵部件、設(shè)計工藝和材料應(yīng)用等方面的變化。

1、高效空調(diào)促使新工藝及新材料開發(fā)和應(yīng)用

目前，歐美一些國家已經(jīng)出臺相關(guān)法規(guī)鼓勵高效空調(diào)技術(shù)的應(yīng)用。日本也在研究類似制度法規(guī)，我國汽車空調(diào)協(xié)會近年一直主張和呼吁高效空調(diào)相關(guān)鼓勵制度。迫于節(jié)能減排壓力，車企在此方面已經(jīng)開始著手和努力，不斷嘗試采用新的工藝、設(shè)計、材料等。在壓縮機上，目前已有車企借鑒家用空調(diào)“變頻”節(jié)能原理，對其進行“變排量控制”，使之處于最佳的轉(zhuǎn)速狀態(tài)，從而提高能效比。而對于冷凝器，因該部件對空調(diào)的能效影響較大（達40%），在效率提升空間上相對也比較大，目前一些新的工藝和技術(shù)手段正不斷被研發(fā)和應(yīng)用。

2、新能源車發(fā)展引發(fā)空調(diào)技術(shù)新變革

除了傳統(tǒng)的節(jié)能減排技術(shù)外，新能源車尤其是電動車的發(fā)展，對于空調(diào)的設(shè)計亦提出較大挑戰(zhàn)，因采暖方式不同，空調(diào)的設(shè)計、結(jié)構(gòu)、理念亦發(fā)生較大變化，迫使企業(yè)不得不采取新的解決方案。針對電動車開空調(diào)情況下所導(dǎo)致的熱量損失，家用空調(diào)中的熱泵技術(shù)被引用到了汽車空調(diào)上。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2018-2023年中國汽車空調(diào)行業(yè)市場需求預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》指出，熱泵技術(shù)將是汽車空調(diào)的一個大的趨勢，但是目前有很多技術(shù)難題還在攻克中，需要一定時間。

3、部分部件價值量提升

新能源汽車將帶來部分部件價值量的提升，如：傳統(tǒng)壓縮機價值量在400-600元左右，而電動壓縮機價值量在1500元左右；對于新能源汽車，由于電池?zé)峁芾怼岜每照{(diào)的應(yīng)用中對冷媒調(diào)節(jié)范圍、精度等要求的進一步提高，相對傳統(tǒng)膨脹閥，電子膨脹閥可實現(xiàn)對新型汽車空調(diào)及熱管理系統(tǒng)的冷媒流量控制要求，傳統(tǒng)膨脹閥價格在25元左右，而電子膨脹閥價值量可達到200元。此外，未來熱泵空調(diào)的普及和CO2新冷媒的應(yīng)用，也將帶來汽車空調(diào)行業(yè)的變革。

圖表5：汽車空調(diào)發(fā)展趨勢

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

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