“雙十一”快遞費或?qū)⑷嫔险{(diào) 快遞員月薪可上萬不是傳聞

距離“雙十一”還有不到二周的時間，許多購物網(wǎng)站已經(jīng)開啟了備戰(zhàn)模式，各種降價促銷的廣告鋪天蓋地，一個“無中生有”的“節(jié)日”就這樣成了所有網(wǎng)購愛好者的盛宴。

“雙十一”不僅是商家和消費者的狂歡節(jié)，同樣也給介于兩者之間的快遞行業(yè)帶來了豐厚的利潤，同樣喜上眉梢的還有快遞員。日前，有快遞員表示盡管“雙十一”的工作強度很大，但是收入也高，當月工資能輕松過萬。國內(nèi)網(wǎng)購市場的興起，快遞行業(yè)也迎來了快速的發(fā)展，據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年中國快遞行業(yè)發(fā)展趨勢與投資決策分析報告》顯示，2013年我國快遞行業(yè)業(yè)務總量為91.87億件，同比增長61.58%；收入為1441.7億元，同比增長36.62%。

圖 2005-2013年中國快遞行業(yè)收入（年度）趨勢圖（單位：億元，%）

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

快遞市場的快速發(fā)展，也帶動了快遞業(yè)務員收入的水漲船高。當前快遞員的收入構(gòu)成包括基本工資和快件提成，其中大部分來自快件的提成，因此快遞公司業(yè)務量的增加自然也提高了快遞員的收入，所以旺季過萬也并非難事。然而在非購物季，快遞員的薪資卻是參差不齊。有些快遞員表示，自己所在公司的福利待遇很好，而有些則吐槽說快遞員既辛苦、工資又低。之所以造成這種情況，主要是由于在快遞企業(yè)和快遞員之間還沒有形成良性的利益分配機制，并非所有企業(yè)都能夠給快遞員合理的薪資水平。

近日，有消息稱快遞公司即將采取“旺季提價”的舉措，這主要是因為旺季業(yè)務年太大，往往使得快遞公司業(yè)務壓力短期內(nèi)劇增。數(shù)據(jù)顯示，2013年“雙十一”當日，申通在淘寶和天貓平臺獲得的訂單數(shù)為1550萬，較2012年847萬單增長近一倍。據(jù)中國快遞協(xié)會預測，2014年的“雙十一”當天快件量預計將達到2.51億件，同比增長1億件。對此，申通表示，快遞價格不根據(jù)淡季和旺季實行價格區(qū)分是不合理的，在派件旺季，快遞公司需要招聘業(yè)務員，在人力和交通費用上的投入都大幅增加。因此，申通公司將于近日出臺價格變動政策，圓通公司也表示將從11月1日開始，將快遞費每票上調(diào)0.5元。業(yè)內(nèi)人士表示，圓通和申通一旦開始實施新的價格政策，其他快遞公司也將陸續(xù)做出調(diào)整。但是，增收的快遞費有多少能夠分給快遞員目前還不得而知。