機動車檢驗新政出臺 緩解汽車檢驗市場四大難題

 近幾年我國汽車市場的規(guī)模快速增長，但是由于起步較晚，汽車后市場的發(fā)展水平遠不能滿足汽車消費市場的需求。2003年，全國人民代表大會常務(wù)委員會審議通過的《中華人民共和國道路交通安全法》明確規(guī)定：申請機動車登記時，應(yīng)當接受對該機動車的安全技術(shù)檢驗。同時，對登記后上道路行駛的機動車，應(yīng)當依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，根據(jù)車輛用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況，定期進行安全技術(shù)檢驗。

另外，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局公布的《機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)監(jiān)督管理辦法》對檢驗機構(gòu)的資格審核、行為規(guī)范、監(jiān)督管理、法律責任等方面做了相關(guān)的規(guī)定。但整個機動車檢驗市場仍然存在較多問題。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2014-2018年中國汽車檢測行業(yè)發(fā)展前景與領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營分析報告》研究顯示：行業(yè)主要體現(xiàn)在以下幾個方面的問題：第一、檢驗機構(gòu)魚龍混雜，檢驗水平較低；第二、市場從業(yè)人員的水平較低，缺少專業(yè)的檢驗檢測培訓(xùn)；第三、市場監(jiān)管不到位；第四、行業(yè)標準化缺失。

公安部、國家質(zhì)監(jiān)總局出臺《關(guān)于加強和改進機動車檢驗工作的意見》對上述問題作了針對性的規(guī)定。在檢驗機構(gòu)方面，《意見》提出要強化檢驗機構(gòu)主體責任，嚴格查處違法違規(guī)檢驗問題，并提出了具體的懲治措施；在市場從業(yè)人員方面，明晰法律責任，檢驗機構(gòu)及其檢驗人員承擔檢驗法律責任；在市場監(jiān)管方面，提出推進系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管，2015年5月1日前，須全部接入統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管平臺；在行業(yè)標準化方面，提出嚴格執(zhí)行機動車檢驗標準、推進檢驗機構(gòu)規(guī)范化建設(shè)兩方面的意見。