深圳機(jī)場(chǎng)新航站樓開(kāi)通 中國(guó)機(jī)場(chǎng)水平與世界接軌

4）新航站樓啟用將帶動(dòng)大空港地區(qū)發(fā)展

深圳機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程是深圳市的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，是深圳的重點(diǎn)投資項(xiàng)目，也是一項(xiàng)增強(qiáng)深圳輻射力、造福百姓的民生工程。深圳機(jī)場(chǎng)新航站樓啟用，是市政府公布的2013年111項(xiàng)民生實(shí)事之一。深圳機(jī)場(chǎng)新航站區(qū)的使用，對(duì)大空港地區(qū)乃至整個(gè)深圳市而言，具有十分重要的意義。

深圳是我國(guó)改革開(kāi)放的窗口，正在全面建設(shè)“全國(guó)性經(jīng)濟(jì)中心城市”、“現(xiàn)代化國(guó)際化先進(jìn)城市”，而深圳機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有的航站樓容量早已超過(guò)當(dāng)初的設(shè)計(jì)規(guī)模（A、B樓的總面積為14.7萬(wàn)平米，設(shè)計(jì)年旅客吞吐量1600-1700萬(wàn)人次），不斷發(fā)展的社會(huì)經(jīng)濟(jì)要求有一個(gè)與深圳城市地位相匹配的現(xiàn)代化國(guó)際機(jī)場(chǎng)。新航站區(qū)的正式啟用，將能夠進(jìn)一步滿足深圳發(fā)展的需求，提高深圳地區(qū)的航空運(yùn)輸能力和服務(wù)水平，推動(dòng)深圳“以港興市、兩港齊飛”戰(zhàn)略的實(shí)施，有效提升城市的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，有利于深圳在全國(guó)及全球市場(chǎng)與經(jīng)濟(jì)腹地之間建立更加緊密的聯(lián)系。

深圳市已將南至前海、北至松崗的近90平方公里的區(qū)域劃為大空港地區(qū)，要將該區(qū)域培育成為未來(lái)深圳城市具有全國(guó)競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略支點(diǎn)。其中，機(jī)場(chǎng)紅線范圍內(nèi)近27平方公里是大空港的核心區(qū)域。按照規(guī)劃，大空港地區(qū)以臨空服務(wù)、航空物流等產(chǎn)業(yè)為主。深圳機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)后，配合大空港產(chǎn)業(yè)定位，有利于發(fā)展高端服務(wù)業(yè)，帶動(dòng)由航空主業(yè)服務(wù)體系、高端物流服務(wù)體系、一體化商旅服務(wù)體系和現(xiàn)代化城市配套服務(wù)體系組成的航空城服務(wù)體系，推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)和周邊社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

此外，新航站樓投入使用后，深圳機(jī)場(chǎng)將與本區(qū)域的香港機(jī)場(chǎng)、廣州機(jī)場(chǎng)、澳門(mén)機(jī)場(chǎng)、珠海機(jī)場(chǎng)形成規(guī)模宏大、服務(wù)功能更加完善的珠三角機(jī)場(chǎng)群，對(duì)地區(qū)社會(huì)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生更加深遠(yuǎn)的影響。