搖號治堵為何越治越堵？
嚴超波2013年9月，北京市交通委表示，北京市2014年將進一步嚴格小客車指標配置數量，單月購車指標將減少，預計新搖號政策將在2013年11月底公布，2014年正式實施。北京市最先實行搖號政策的城市，2011年以來，城市汽車保有量得到有效控制，但城市擁堵現象卻越來越多。搖號新政實施后，中簽比例攀升至132:1，很多市民排了兩三年還沒買上車，搖號政策治堵效果不明顯，深圳、成都等城市汽車限購的聲音越來越大。
一、搖號城市汽車保有量增速大幅放緩
(一)北京市汽車保有量分析
前瞻分析認為，2012年北京市汽車保有量約為491.28萬輛，同比增長4.41%，同比增長率較上年有所下降。2005-2010年，汽車保有量保持平穩快速增長，2011、2012年北京市制定的交通政策限制了汽車保有量的增長，增速有所放緩。
圖表1：2005-2012年北京地區民用汽車保有量及增長(單位：萬輛，%)
資料來源：北京市統計局 前瞻產業研究院整理
(二)上海市汽車保有量分析
前瞻分析認為，2012年上海市汽車保有量約為215.59萬輛，同比增長10.07%，同比增長率較上年有所下降。2005-2012年，上海市汽車保有量增長較為平穩，基本保持在10%-20%之間，波動較小。
圖表2：2005-2012年上海市汽車保有量及其增長情況(單位：萬輛，%)
資料來源：上海市統計局 前瞻產業研究院整理
本文來源前瞻產業研究院，內容僅代表作者個人觀點，本站只提供參考并不構成任何投資及應用建議。（若存在內容、版權或其它問題，請聯系：service@qianzhan.com） 品牌合作與廣告投放請聯系：0755-33015062 或 hezuo@qianzhan.com
如在招股說明書、公司年度報告中引用本篇文章數據，請聯系前瞻產業研究院，聯系電話：400-068-7188。
前瞻經濟學人
專注于中國各行業市場分析、未來發展趨勢等。掃一掃立即關注。
前瞻產業研究院
中國產業咨詢領導者，專業提供產業規劃、產業申報、產業升級轉型、產業園區規劃、可行性報告等領域解決方案，掃一掃關注。
