標準件市場和前景?

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標準件是指結構、尺寸、畫法、標記等各個方面已經完全標準化，并由專業廠生產的常用的零（部）件，如螺紋件、鍵、銷、滾動軸承等等。 廣義包括標準化的緊固件、連結件、傳動件、密封件、液壓元件、氣動元件、軸承、彈簧等機械零件。狹義僅包括標準化緊固件。 國內俗稱的標準件是標準緊固件的簡稱，是狹義概念，但不能排除廣義概念的存在。 此外還有行業標準件，如汽車標準件、模具標準件等，也屬于廣義標準件。

在目前的工業機械行業劃分中，一般只統計緊固件的市場規模和行業指標，緊固件現在基本都是標準件，也就是僅限于緊固類的標準件，標準件里面大部分都是緊固件，但標準件范圍更大一些。所以兩者的經營范圍是基本相同的。緊固件是實現機械聯結的零件，當將兩個及以上的零件聯結成為一體時，起到聯結或固定作用的零件就是緊固件，如螺栓、螺母、螺釘、墊圈、鉚釘、銷等。緊固件是具有聯結或固定作用的一類機械零件的總稱。按照技術標準規定制造的緊固件，就是標準緊固件，有時就簡稱為緊固件。標準緊固件是標準件的一個重要門類。

1、市場規模

2012-2018年，我國緊固件制造行業銷售收入呈先上升后下降的趨勢，2012-2017年行業銷售收入基本逐年上升，但是增長速度逐漸下降。2018年，我國緊固件行業銷售收入達到1228.41億元，同比下降19.35%。

圖表1:2012-2018年中國緊固件制造行業銷售收入及增速（單位：億元，%）

2、市場現狀

作為最基礎、最通用的機械基礎件，緊固件產業對國家新戰略新興產業有著舉足輕重的作用，具有廣闊的市場需求和良好的發展前景。目前我國經工商登記注冊的生產緊固件企業8000多家，小微企業比較多，規模以上只有2000多家，2016年產量745多萬噸，銷售額750億元，占世界緊固件總量的40%左右，但我們的銷售收入僅占世界緊固件銷售總額的1/8，平均單價和亞洲及世界先進國家相比，仍有較大差距。我國目前是緊固件生產大國，但不是強國。緊固件企業分布在全國各地，沿海地區相對集中，發展很快；相反中西部地區不夠活躍，因此，東強西弱的局面沒有從根本上改變。

緊固件企業大多由于自動化程度低、技術裝備落后、產品質量差、品質檔次低、企業規模小，面臨行業供給側結構性改革和市場需求雙重挑戰。高端緊固件也是國家戰略新興產業的重要組成部分。戰略新興產業需要大量的裝備和設施來支撐，離不開各種緊固件，作為戰略新興產業的節能環保技術裝備及產品，網絡基礎設施和移動通信設備，生物產業的先進醫療設備，高端制造航空航天、空間基礎衛星，軌道交通裝備，海洋工程裝備，智慧制造裝備，新能源核能、反應堆、風電機組，新能源汽車、混合動力和純電動汽車等都需要大量使用緊固件，緊固件性能品質將直接影響這些產業產品的性能和品質。

3、市場前景

裝備制造業的水平是衡量一個國家工業是否發達的重要標志，目前中國裝備制造業的整體水平相對落后，為實現后發趕超，2015年國家提出了實施《中國制造2025》和工業4.0發展戰略，為實現中國制造產業升級，發展高端裝備制造指明了方向，確定了基調，也為緊固件行業發展高性能級別產品提供了良好的發展契機。目前，我國部分高端緊固件（主要是高速機車、航空、航天、飛機制造關鍵緊固件）仍需進口，在我國高端裝備上的螺栓幾乎需要100%進口，不能自給的主要原因是材料穩定性差、制造技術工藝水平和管理技術離產品零缺陷的要求還有較大差距。

中國緊固件產品成本價格不斷上升，2018年出口緊固件產品的企業將面臨更大的競爭。隨著國外緊固件企業對中國緊固件設備的采購需求日益迫切，設備企業的外銷市場前景可期，將迎來更大的發展空間。