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邀請演講感謝您的關注與支持！（1）共享單車"今非昔比"，哈羅成功接力市場2016年到2018年三年時間共享單車創業公司60家，融資超過300億，一度成為最熱的投資風口。但2017-2018以ofo、摩拜為首的共享單車品牌紛紛陷入押金難退、維護成本高、資金鏈斷裂等風波，兩大巨頭也最終跌落神壇。自2016年12月12日，Hellobike正式宣布進駐廈門開始，短短一年半的時間，哈啰單車完成了市場第一占有率，市場第一用戶口碑粘性。 據哈啰單車官方數據，2018年哈啰單車業務飛速增長，日訂單超過2000萬筆，同比增長100%；開城數超300個，其中獨家合作城市超70個。 2018年，哈啰單車總騎行數達98億次，騎行總里程146億公里。免押金額超過320億元，累計輻射用戶1.61億人。產生螞蟻森林能量超過450億克，相當于種植了超250萬棵梭梭樹。（2）校園共享出現需求大，哈啰單車開啟"校園模式"根據教育部統計，全國高校產權校舍建筑面積，在近二十年中翻了四倍。近十年全國每年正在施工的校舍面積也不斷增長，大學擴建勢頭愈演愈烈。更大的校園面積意味著更大的短途交通出現需求。共享單車出現在校園能夠有效地解決高校學子面臨的短途出現難題，也因此受到了廣大校園師生的歡迎。
從禁止單車進入校園，到目前的校企合作，在校園內推行校園共享單車，校園共享單車的"戰地"也在不斷蔓延。目前風頭正盛的哈啰單車，正通過其校企合作的校園單車運營模式逐步進入中國高等學府市場。2018年9月，上海交通大學與哈啰出行簽訂合作協議，達成穩定合作關系。上海交通大學閔行校區攜手哈啰出行共同打造了共享單車的"校園模式"。2019年2月26日中午，浙江大學官方微博宣布，浙大專屬哈啰單車已經登錄紫金港校區。2019年3月14日，哈啰與校果正式簽署合作協議，推進哈啰共享單車進入高校市場的戰略布局，開辟共享出行的全新場景。校果深耕校園市場數年，目前業務覆蓋全國1278所高校，作為專業的高校市場營銷平臺，校果為企業與高校構建起合作的橋梁，助力哈啰單車快速布局高校市場。2019年03月20日，溫州市首批800輛哈啰單車校園專享車投放至溫州市高教園區范圍。…….（3）校園單車面臨的問題不少，影響其未來發展趨勢的因素多值得注意的是，雖然校園單車市場仍在不斷擴容，但其運行所存在的問題及隱患不少。不少學校加強了對校園單車的管理力度，同時對進入校園的共享單車提出更高的要求。除了校園單車運營管理問題外，單車的質量問題、漲價問題等都影響著共享單車的存續發展。
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哈啰抵押所有單車向螞蟻金服借款5億，哈啰出行的運營主體上海鈞正網絡，已將所有單車資產抵押給上海云鑫創業投資有限公司，期限為三年（2019年12月4日-2022年12月3日）。抵押財產包括哈啰出行目前和將來所擁有的全部用于開展共享單車業務相關的單車，共計717萬輛。這讓很多人想起當年ofo把單車抵押給螞蟻金服，這筆錢幾乎可以看做是壞賬了。不過此次唯一不同在于，哈啰的單車業務目前現金流非常強悍，哈啰出行缺的是開拓助力車、換電等新業務發展壯大的錢。 哈啰官方回復稱，和螞蟻的動產抵押是一直就存在，12月4日是正常展期。并不是最近發生的事情，公司財務狀況良好。
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