云南省內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃(2006-2020年)

景洪港于1993年7月被批準(zhǔn)為國(guó)家一類口岸，是瀾滄江國(guó)際運(yùn)輸大通道上的重要港口之一，在滇南乃至云南省經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有重要的地位。根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)和對(duì)港口發(fā)展的需求分析，景洪港將逐步建成為客貨運(yùn)水陸運(yùn)輸?shù)臉屑~，內(nèi)外貿(mào)相結(jié)合的綜合性港口，成為滇西南地區(qū)對(duì)外開(kāi)放的門戶，通過(guò)瀾滄江-湄公河國(guó)際內(nèi)河航運(yùn)聯(lián)系泰、老、緬及東南亞各國(guó)，發(fā)展貿(mào)易往來(lái)，對(duì)西雙版納州乃至云南省發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)內(nèi)地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展都將起著重要的作用，景洪港的主要功能為：為西雙版納及云南省旅游景點(diǎn)的旅客就地及跨國(guó)境旅游提供水、陸、空中轉(zhuǎn)服務(wù);為西雙版納及云南省有關(guān)地區(qū)的件雜及高新產(chǎn)品等內(nèi)外貿(mào)貨物中轉(zhuǎn)、裝卸儲(chǔ)運(yùn)并兼顧小型集裝箱中裝、裝卸儲(chǔ)運(yùn)和拆裝等功能。

預(yù)測(cè)景洪港2010年、2020年貨物吞吐量分別為80萬(wàn)t、160萬(wàn)t。根據(jù)以往完成的規(guī)劃資料，景洪港共規(guī)劃布置三個(gè)主要港區(qū)：本港、關(guān)累港區(qū)、勐罕港區(qū)。本港主要以旅游客運(yùn)為主，勐罕、關(guān)累港區(qū)以貨運(yùn)為主。

根據(jù)景洪港的發(fā)展條件和腹地運(yùn)輸需求，近期盡快完成關(guān)累港區(qū)擴(kuò)建工程;“十一五”期間完成勐罕港區(qū)2個(gè)500噸級(jí)貨運(yùn)通用泊位的建設(shè)，吞吐能力60萬(wàn)t，本港港區(qū)結(jié)合橄欖壩電站建設(shè)，將以客運(yùn)為主，其貨運(yùn)功能向勐罕港區(qū)轉(zhuǎn)移。

3.思茅港規(guī)劃

思茅港位于瀾滄江的小橄欖壩，是國(guó)家一類開(kāi)放口岸，主要由小橄欖壩碼頭、虎眺石碼頭、拉撒渡碼頭、南得壩碼頭組成，其中，小橄欖壩碼頭是思茅港的中心碼頭。港口下距景洪港85.3km，上距思—瀾公路虎跳石大橋30km，后方距思茅市89km。思茅港進(jìn)口主要為木材和農(nóng)副產(chǎn)品，出口主要為農(nóng)副產(chǎn)品、家用電器、日用百貨、機(jī)電產(chǎn)品和紡織品等。

港區(qū)后方交通比較便利，已有公路和思茅市溝通。隨著昆明至思茅高速公路的建成通車，港口腹地將進(jìn)一步擴(kuò)大。

思茅港是瀾滄江—湄公河國(guó)際運(yùn)輸通道上的重要港口之一。根據(jù)思茅港的優(yōu)勢(shì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)水運(yùn)的需求等，思茅港將發(fā)展成為滇南地區(qū)對(duì)外開(kāi)放的重要口岸，將承擔(dān)外貿(mào)貨物、旅游客運(yùn)等水陸中轉(zhuǎn)等業(yè)務(wù)，為思茅地區(qū)、云南省客貨運(yùn)輸服務(wù)。港口的主要功能為：承擔(dān)國(guó)內(nèi)外貨物倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸、部分出口物資的深加工等，為糯扎渡庫(kù)區(qū)及云南省旅游景點(diǎn)的旅客就地及跨國(guó)境旅游提供水、陸、空中轉(zhuǎn)服務(wù);為糯扎渡庫(kù)區(qū)及云南省有關(guān)地區(qū)的件雜及高新產(chǎn)品等內(nèi)外貿(mào)貨物中轉(zhuǎn)、裝卸儲(chǔ)運(yùn)等服務(wù)。

景洪電站施工期間，思茅港將短暫斷航，到2009年恢復(fù)通航，預(yù)測(cè)思茅港2010年、2020年貨物吞吐量分別為30萬(wàn)t、60萬(wàn)t。思茅港主要規(guī)劃小橄欖壩中心港區(qū)和虎跳石、臘撒渡、南得壩三個(gè)碼頭。小橄欖壩作為中心港區(qū)，重點(diǎn)承擔(dān)思茅港貨物和旅游客運(yùn)的水陸中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，為思茅市、糯扎渡庫(kù)區(qū)及西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。虎跳石、臘撒渡、南得壩三個(gè)碼頭位于糯扎渡庫(kù)區(qū)，主要為庫(kù)區(qū)移民提供服務(wù)。

思茅港今后的發(fā)展應(yīng)重點(diǎn)建設(shè)小橄欖壩中心港區(qū)客運(yùn)泊位和貨運(yùn)泊位，適應(yīng)旅游運(yùn)輸和貨物吞吐量增長(zhǎng)的需要。同時(shí)，結(jié)合糯扎渡庫(kù)區(qū)移民安置點(diǎn)布置，建設(shè)相應(yīng)的碼頭設(shè)施。

4.富寧港規(guī)劃

富寧港位于文山州富寧縣，為百色水利樞紐庫(kù)區(qū)回水末段的谷拉河、那馬河、剝隘河各港口碼頭的統(tǒng)稱。歷史上曾是滇、桂物資交流的重要水陸中轉(zhuǎn)港口，是云南省物資調(diào)進(jìn)調(diào)出的主要口岸之一。

百色水利樞紐建成后，西起云南富寧，東至廣東出海口，將形成西南水運(yùn)出海南線通道，富寧港將成為云南省物資進(jìn)出兩廣及東南沿海的“東大門”，為文山州及云南省提供內(nèi)外貿(mào)貨物中轉(zhuǎn)、裝卸儲(chǔ)運(yùn)等服務(wù)。

預(yù)測(cè)富寧港2010年、2020年貨物吞吐量分別為100萬(wàn)t、200萬(wàn)t。共規(guī)劃三個(gè)主要港區(qū)：谷拉河上的百民港區(qū)、那馬河上的百娥港區(qū)、剝隘河上的百洋港區(qū)，三個(gè)港區(qū)主要以貨物運(yùn)輸為主。預(yù)計(jì)百色水利樞紐于2006年建成蓄水，應(yīng)適時(shí)開(kāi)辟建設(shè)各港區(qū)，以適應(yīng)資源外運(yùn)、沿江人員及物資交流和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。

5.河口港規(guī)劃：

河口港位于云南省東南端，因其地處紅河與南溪河交匯處而得名。河口與越南的老街、谷柳隔河相望，海拔為76.4m，是云南海拔最低的地方。

河口港目前以邊民互市、邊境貿(mào)易、商品集散、來(lái)料加工、邊境旅游為主，中方現(xiàn)在河口有各類機(jī)動(dòng)船舶30余艘，越方平均每天也有近10艘50噸級(jí)以下船舶來(lái)往于我國(guó)境內(nèi)，但河口港尚無(wú)正式的碼頭設(shè)施。