云南省內(nèi)河航運發(fā)展規(guī)劃(2006-2020年)

(五)南盤江航道規(guī)劃

南盤江航道是溝通云南、貴州、廣西等三省區(qū)的重要的水上運輸干線，能夠促進三省區(qū)交界處的經(jīng)濟發(fā)展和經(jīng)濟合作，該航道主要為省際間貨物運輸服務(wù)，同時，為天生橋庫區(qū)的水上旅游和沿岸居民的出行服務(wù)。

受天生橋水電樞紐的影響，南盤江航道不能和下游溝通，內(nèi)河航運將局限在天生橋大壩以上范圍發(fā)展，綜合考慮貨物批量、運距等因素，規(guī)劃2010年壩達至黃泥河口44km為通航100噸級船舶的六級航道，規(guī)劃2020年，開遠以下規(guī)劃水電梯級相繼建成，結(jié)合水電梯級進行渠化，規(guī)劃開遠至壩達182km航道為通航100噸級船舶的六級航道。

第三節(jié) 港口規(guī)劃

一、港口層次劃分

根據(jù)云南省內(nèi)河港口的實際情況，將港口劃分為兩個層次：重要港口、庫湖區(qū)港口及一般港口。

1.第一層次為重要港口：為云南省最高層次的港口，是出國、出省運輸?shù)闹匾诎叮挥谝?guī)劃的對外水運通道上，港口條件良好，具有較大的發(fā)展?jié)摿Γ劭谧鳛檫\輸通道上的重要節(jié)點，對于云南省經(jīng)濟發(fā)展和與外界的經(jīng)貿(mào)交流起著重要的運輸通道保障作用。

重要港口規(guī)劃有水富港、景洪港、思茅港、富寧港、河口港。

2.第二層次為庫湖區(qū)港口及一般港口：庫湖區(qū)港口規(guī)劃以碼頭、停靠點等設(shè)施的規(guī)劃為主;一般港口是指重要港口之外的其它港口。

庫湖區(qū)港口由天然湖泊和庫區(qū)兩部分組成：天然湖泊港口，規(guī)劃以洱海、滇池、瀘沽湖、普者黑湖等湖區(qū)碼頭設(shè)施為主;庫區(qū)航道主要是由水利水電開發(fā)形成的、不能和下游航道有效貫通的庫區(qū)組成，規(guī)劃以金沙江中下游、瀾滄江上游、怒江中下游、李仙江等各大河流的現(xiàn)狀或規(guī)劃水電梯級形成的庫區(qū)等碼頭設(shè)施為主。

一般港口主要有綏江港、南盤江碼頭設(shè)施等。

二、重要港口發(fā)展規(guī)劃

1.水富港規(guī)劃

水富港位于云南省昭通地區(qū)，地處金沙江下游，下距宜賓30km。水富港是長江水運主通道上的起點港口。水富港占地面積81.5畝，碼頭岸線總長750m，港區(qū)內(nèi)分別設(shè)有客運碼頭、件雜貨碼頭、煤碼頭、云天化大件專用碼頭各一座，分別布置有500t級泊位各一個。水富港目前配備有囤船3艘，裝卸機械8套，港口設(shè)計通過能力客運為50萬人次，貨運為30萬t。港區(qū)公路長約1700 m，堆場面積16000 m2，倉庫面積2214 m2，生產(chǎn)輔助用房建筑面積8301 m2。

水富港位于金沙江同其支流橫江交匯口的上游，地處滇、川兩省的結(jié)合部，是云南省的“北大門”和長江第一港，在昭通地區(qū)和云南省北部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展中具有重要的地位。水富港的發(fā)展面臨著良好機遇：經(jīng)過水富港的內(nèi)昆鐵路建成通車和正在改造之中的川滇公路，將使水富港吸引貨源的腹地范圍僅一步擴大，水富港為腹地經(jīng)濟中轉(zhuǎn)的功能進一步加強;溪洛渡、向家壩水電樞紐的建設(shè)已進入籌建階段，水富港將為兩電站大件運輸服務(wù)，再加上水富港優(yōu)越的地理位置，將發(fā)展成為具有鐵、公、水運輸功能的重要交通樞紐，對接云南省與長江沿岸經(jīng)濟帶，預(yù)測水富港2010年、2020年貨物吞吐量分別為200萬t、500萬t。

根據(jù)云南省經(jīng)濟發(fā)展趨勢和綜合交通運輸建設(shè)情況，今后一段時間，應(yīng)重點建設(shè)為金沙江向家壩、溪洛渡水電樞紐服務(wù)的重件碼頭和為腹地經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)的通用件雜碼頭(兼顧集裝箱運輸要求)。

2.景洪港規(guī)劃

景洪港包括本港港區(qū)和勐罕、關(guān)累港區(qū)。景洪港區(qū)位于瀾滄江西雙版納州政府所在地景洪市河段，上距南得壩188km，下至243界樁73km，規(guī)劃港區(qū)后方同景亮、昆洛公路相通，距昆明730km。本港港區(qū)現(xiàn)有1個客運泊位和1個貨運泊位，年通過能力貨運10萬t，客運40萬人次。景洪港關(guān)累港區(qū)距離景洪市下游70km，瀕臨中、老、緬國際邊境，原設(shè)計為簡易碼頭，后因停靠船舶增加，簡易碼頭不能滿足使用要求。目前，正在按年通過能力貨運15萬t、客運10萬人次的規(guī)模擴建關(guān)累碼頭。勐罕港區(qū)位于景洪下游28km處，目前沒有碼頭設(shè)施，規(guī)劃將景洪中心港區(qū)的貨運功能調(diào)整到勐罕港區(qū)，并將勐罕建設(shè)成今后瀾滄江-湄公河跨國內(nèi)河航運集裝箱集散中心。