13家上市車企半年銷量大比拼：理想、北汽藍(lán)谷銷量翻番，長(zhǎng)安完成率領(lǐng)先

（圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)）

作者|張照 來(lái)源|時(shí)代周報(bào)(ID：timeweekly)

今年上半年車企銷售數(shù)據(jù)出爐，13家上市車企有人歡喜有人憂。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)零售銷量達(dá)952.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.7%。其中，6月份新能源乘用車國(guó)內(nèi)零售銷量達(dá)到189.4萬(wàn)輛，同比下降2.6%，但環(huán)比增長(zhǎng)8.7%，今年1至6月份零售銷量持續(xù)環(huán)比增長(zhǎng)。

時(shí)代周報(bào)記者統(tǒng)計(jì)了上汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車、吉利汽車、東風(fēng)集團(tuán)、賽力斯、北汽藍(lán)谷、廣汽集團(tuán)、比亞迪、長(zhǎng)城汽車、蔚來(lái)、小鵬汽車、理想汽車、零跑汽車等13家上市車企今年上半年汽車銷量數(shù)據(jù)。

數(shù)據(jù)顯示，新勢(shì)力車企雖然增長(zhǎng)顯著，但還不能夠撼動(dòng)傳統(tǒng)車企的根基。在上半年汽車銷量上，上汽集團(tuán)以207.16萬(wàn)輛的銷量遙遙領(lǐng)先；All in新能源的比亞迪緊隨其后，銷量為125.56萬(wàn)輛；長(zhǎng)安汽車以121.57萬(wàn)輛的銷量排名第三。

一

理想、北汽藍(lán)谷銷量翻番

據(jù)時(shí)代周報(bào)統(tǒng)計(jì)，13家上市車企中有8家車企今年上半年銷量增長(zhǎng)，有5家車企今年上半年銷量下滑。

其中，理想汽車、北汽藍(lán)谷今年上半年銷量翻番，分別同比增長(zhǎng)130.31%、106.88%至13.91萬(wàn)輛、3.52萬(wàn)輛。比亞迪銷量同比增長(zhǎng)94.25%至125.56萬(wàn)輛。

今年上半年，理想汽車全新家庭五座旗艦SUV理想L7開(kāi)始交付，助推公司半年的交付量一舉超越去年全年的交付量。理想方面表示，理想L7今年第三季度的月交付目標(biāo)為1.5萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)今年四季度月交付量達(dá)到4萬(wàn)輛。

北汽藍(lán)谷今年5月上市極狐阿爾法S先行版，6月又上市極狐阿爾法S和極狐阿爾法T森林版兩款新車，得益于此，極狐阿爾法S先行版在6月環(huán)比增長(zhǎng)63%，極狐阿爾法S同比增長(zhǎng)133%，極狐阿爾法T同比增長(zhǎng)24%。同時(shí)，北汽藍(lán)谷在2023年6月回復(fù)投資者稱，公司計(jì)劃在2023年將渠道網(wǎng)點(diǎn)增加至約280家，截至5月底，極狐已在70%的三線城市和21%的四線城市建立銷售渠道。新品上市和渠道拓寬為北汽藍(lán)谷貢獻(xiàn)一定銷量。

比亞迪則大舉推進(jìn)新能源汽車布局，今年上半年陸續(xù)推出漢DM-i冠軍版、漢DM-p戰(zhàn)神版，綜合續(xù)航均超1100km，號(hào)稱“顛覆燃油”。在今年3月份的業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上，王傳福曾表示“今年（銷量）300萬(wàn)輛起步，爭(zhēng)取達(dá)到360萬(wàn)輛。”

另一方面，小鵬汽車、賽力斯、東風(fēng)集團(tuán)今年下半年銷量下滑較大，分別同比下降39.93%、26.66%、23.39%至4.14萬(wàn)輛、9.21萬(wàn)輛、94.55萬(wàn)輛。

交銀國(guó)際分析指出，G9交付量不達(dá)預(yù)期，同時(shí)上半年汽車行業(yè)掀起價(jià)格戰(zhàn)，直接導(dǎo)致小鵬汽車的銷量承壓。海通國(guó)際分析認(rèn)為，G6預(yù)售訂單已超35000張，并將于7月開(kāi)啟交付，下半年有望幫助小鵬扭轉(zhuǎn)銷量頹勢(shì)。

對(duì)于賽力斯銷量下滑，光大證券表示，今年上半年車企集中降價(jià)導(dǎo)致消費(fèi)者存在較強(qiáng)觀望心理、以及車型處于換代周期影響，問(wèn)界品牌銷量低于預(yù)期，同時(shí)M5智駕版車型4月上市并于6月開(kāi)啟交付。

東風(fēng)集團(tuán)乘用車方面，2023年6月產(chǎn)銷快報(bào)顯示，旗下東風(fēng)日產(chǎn)（含東風(fēng)英菲尼迪）、鄭州日產(chǎn)、東風(fēng)本田、神龍汽車等合資品牌及東風(fēng)風(fēng)行、東風(fēng)風(fēng)神等自主品牌銷量均出現(xiàn)不同程度下滑；僅嵐圖汽車和易捷特新能源銷量實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)，其中嵐圖汽車上半年銷量同比增長(zhǎng)118.54%至1.5萬(wàn)輛，但對(duì)于東風(fēng)銷量貢獻(xiàn)可謂是杯水車薪。

△  圖源：Wind

二

長(zhǎng)安完成率奪冠

今年初，除賽力斯和北汽藍(lán)谷外，11家上市車企紛紛對(duì)外披露今年全年汽車銷量目標(biāo)。其中，上汽集團(tuán)將全年整車銷量目標(biāo)定在600萬(wàn)輛，與去年的年度銷量目標(biāo)相同；比亞迪和東風(fēng)集團(tuán)均將全年銷量目標(biāo)定在300萬(wàn)輛左右；新勢(shì)力方面，理想汽車全年銷量預(yù)期為30萬(wàn)輛。

然而，一年時(shí)間已過(guò)半，11家上市車企的年銷量完成率未過(guò)半。

具體來(lái)看，長(zhǎng)安汽車以48.05%的年銷量完成率暫時(shí)領(lǐng)先；理想汽車今年上半年汽車交付量已超去年全年，以46.37%的年銷量完成率暫居第二位；其后，廣汽集團(tuán)、吉利汽車、比亞迪年銷量完成率均在四成以上；反觀“蔚小零”3家新勢(shì)力，年銷量完成率均未達(dá)三成。

長(zhǎng)安汽車今年上半年整車銷量達(dá)到121.57萬(wàn)輛，以48.05%的年銷量完成率暫居第一位。值得注意的是，長(zhǎng)安汽車自主品牌新能源上半年累計(jì)銷量達(dá)到17.61萬(wàn)輛，同比增加107.23%。

對(duì)此，長(zhǎng)安汽車在2023年5月8日的年度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上表示，公司正全力以赴向全年253 萬(wàn)輛的目標(biāo)沖刺，將打亮智電iDD、原力電動(dòng)等技術(shù)標(biāo)簽，打造爆款產(chǎn)品，確保深藍(lán)S7、C236、阿維塔E12 等重點(diǎn)產(chǎn)品上市即上量。

理想汽車今年上半年汽車交付量達(dá)到13.91萬(wàn)輛，已經(jīng)超過(guò)2022年全年的交付量，以46.37%的年銷量完成率暫居長(zhǎng)安汽車之后。

太平洋證券研究報(bào)告指出，理想以增程式+多座位+大空間+多聯(lián)屏+安全性等切入家庭用車需求，銷量持續(xù)增長(zhǎng)，2023年有望沖刺35萬(wàn)以上銷量。

廣汽集團(tuán)今年上半年整車銷量達(dá)到116.3萬(wàn)輛，以44.05%的年銷量完成率暫居理想汽車之后。2023年6月產(chǎn)銷快報(bào)顯示，廣汽集團(tuán)旗下廣汽本田、廣汽豐田合資品牌上半年累計(jì)銷量均下滑；但得益于自主品牌累計(jì)銷量的正增長(zhǎng)，其中廣汽埃安上半年銷量同比增長(zhǎng)108.81%至20.93萬(wàn)輛，有效彌補(bǔ)了合資品牌銷量下滑的劣勢(shì)。

華西證券研究報(bào)告顯示，短期看，前期產(chǎn)業(yè)鏈去庫(kù)存基本結(jié)束+開(kāi)始補(bǔ)庫(kù)+下半年傳統(tǒng)旺季下，各環(huán)節(jié)有望進(jìn)入排產(chǎn)量增階段；中長(zhǎng)期看，國(guó)內(nèi)新能源汽車在驅(qū)動(dòng)力由政策端向市場(chǎng)端逐步轉(zhuǎn)變的過(guò)程中，新能源汽車進(jìn)入加速滲透階段。

乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)告訴時(shí)代周報(bào)記者，車企上半年銷量完成率不超50%是完全正常的，新能源車是行業(yè)增長(zhǎng)趨勢(shì)，下半年銷量必然要比上半年高。

近日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華公開(kāi)表示，今年上半年新能源汽車還保持著較快的增長(zhǎng)速度，從2023年整體來(lái)看，預(yù)計(jì)全年中國(guó)新能源汽車銷量將達(dá)到900萬(wàn)輛。

編者按：本文轉(zhuǎn)載自微信公眾號(hào)：時(shí)代周報(bào)(ID：timeweekly)，作者：張照