網(wǎng)約車司機(jī)、外賣小哥、擺攤大軍疾速暴增，背后有何深意？

（圖片來源：攝圖網(wǎng)）

作者|三輪 來源|鯨商(ID：bizwhale)

靈活就業(yè)還未能打開消費(fèi)"命門"。‍‍‍‍

大疫過后，消費(fèi)市場的虛假繁榮已經(jīng)暴露。‍‍‍‍‍

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年五一假期，全國出游人數(shù)約2.74億人次，比疫情前的2019年同期多出了5230多萬人，但人均實(shí)際消費(fèi)金額卻減少了10%左右。

可見，消費(fèi)復(fù)蘇之路依然漫長，這也印證了鯨商在年初的觀點(diǎn)。且4月份，消費(fèi)儲蓄率也明顯下降、投資額在下降，或許大眾都在提前還房貸、車貸了。

反之，擺攤火了、網(wǎng)約車司機(jī)與外賣小哥都多了，加上大廠裁員，就業(yè)差的大環(huán)境趨勢。“平價消費(fèi)”順勢而起，像多年不漲價的淄博平價燒烤、五一周邊游，竟成了新的消費(fèi)熱點(diǎn)。這背后又透露出何種深意？無論是公司還是個人，又該如何應(yīng)對？‍‍‍‍

一

網(wǎng)約車、外賣正陷入“僧多粥少”‍‍‍‍‍‍

近些年，各行各業(yè)都存在著飽和與內(nèi)卷的趨勢，尤其經(jīng)過疫情這三年的積壓，越來越多靈活就業(yè)人群選擇開網(wǎng)約車或者送外賣。

然而，網(wǎng)約車這項(xiàng)幾乎“0門檻”的職業(yè)也日漸飽和，開始難賺錢了。

據(jù)全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺統(tǒng)計，在2020年10月時，全國共有207家網(wǎng)約車平臺公司取得網(wǎng)約車平臺經(jīng)營許可，各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證254.5萬本。

但是到了今年4月30日，機(jī)構(gòu)數(shù)量躍升到了309家，發(fā)放的網(wǎng)約車駕駛員證540.6萬本、車輛運(yùn)輸證230.0萬本，分別較兩年半以前增長了49.3%、112.4%和117.2%。

僅經(jīng)過疫情這三年，全國取得經(jīng)營許可的網(wǎng)約車平臺大幅增加。與此同時，網(wǎng)約車用戶規(guī)模卻在下降。數(shù)據(jù)顯示，2022年全國網(wǎng)約車用戶規(guī)模為4.37億人，比2021年的4.53億少了近1600萬人。

近日，各大城市的交管部門意識到了網(wǎng)約車司機(jī)在持續(xù)增長，但訂單數(shù)量在萎縮的現(xiàn)狀。為了保證區(qū)域內(nèi)的供需均衡，長沙、三亞、東莞、溫州、濟(jì)南等多個城市的交通運(yùn)輸部門，或暫停受理網(wǎng)約車經(jīng)營許可及運(yùn)輸證業(yè)務(wù)，或發(fā)布預(yù)警稱當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)約車市場運(yùn)力已接近飽和，提醒“網(wǎng)約車市場有風(fēng)險，進(jìn)入需謹(jǐn)慎”。

杭州司機(jī)師傅陳舒（化名）對鯨商表示：“疫情前一天能跑七八百元，趕上五一甚至能突破一千元，但昨天我跑了12個小時，才不到四百塊的流水，還得除去一百五元左右的租車和充電成本。”

其他司機(jī)師傅也有類似的經(jīng)歷，紛紛不禁感慨：“司機(jī)越來越多，訂單量越來越少，賺錢越來越難，開網(wǎng)約車太不難了。”

不光網(wǎng)約車飽和，外賣員也開始了飽和了。今年3月份時，廣州出現(xiàn)了外賣員招滿的新聞，以前是招不滿人，現(xiàn)在是大量年輕人想來報名，卻辦不了入職，想要去送外賣還得托關(guān)系送禮。當(dāng)前人多單少的局面，已經(jīng)是業(yè)內(nèi)共識。

更有數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)在送外賣早就過了月收入過萬的時代，很多騎手每天送十幾個小時能賺個6000塊就很不錯了，三五千的月收入是很普遍的現(xiàn)象。

一位名為單勇（化名）的外賣騎手，向鯨商表示：“我和二十多位騎手?jǐn)D在一百平米的房子里。之前勤快些能掙到八千以上，現(xiàn)在單子少了，每月只有四五千元。”

此外，送外賣本身并沒有學(xué)歷要求。但根據(jù)2020年美團(tuán)發(fā)布的《2020年上半年騎手就業(yè)報告》當(dāng)中，學(xué)歷為大專及以上的騎手占比已經(jīng)超過24.7%。2020年度，美團(tuán)騎手當(dāng)中的大專生、本科生和研究生（含碩博）占比分別為：52.8萬、14.4萬、5.7萬。

可以看出，對于外賣這個低學(xué)歷門檻的行業(yè)來說，天量大學(xué)生的涌入，生生把一個勞動密集型行業(yè)抬升到知識密集型行業(yè)。

不過，關(guān)于“廣州美團(tuán)本科率接近30%”的說法，據(jù)澎湃新聞采訪，有外賣站長不認(rèn)可該傳言，表示其所負(fù)責(zé)的站點(diǎn)（騎手有300名左右）本科學(xué)歷的騎手只有兩人在職。美團(tuán)平臺亦回應(yīng)，涉事文章夸張、虛假。

二

裁員大潮讓消費(fèi)萎靡

無論如何，網(wǎng)約車和送外賣逐漸變得“有門檻”，背后反映出的是就業(yè)壓力和經(jīng)濟(jì)不景氣的現(xiàn)狀。

按理說，疫情結(jié)束經(jīng)濟(jì)應(yīng)該適度回彈，但由于全球經(jīng)濟(jì)疲軟，中美貿(mào)易戰(zhàn)的持續(xù)，以及消費(fèi)者理念變化，大家期待已久的“報復(fù)式消費(fèi)”始終并未出現(xiàn)。更可怕的是人口開始出現(xiàn)負(fù)增長，而這屆年輕人中總充斥著：“不買房、不結(jié)婚、不生小孩”的理念。他們更多的把主要原因歸結(jié)到當(dāng)代生活成本過高。

今年4月，官方統(tǒng)計的青年失業(yè)率達(dá)到了20.4%。即16-24歲的年輕就業(yè)人口中，五個中就有一個人失業(yè)。并且，在2022屆高校畢業(yè)生中，自由職業(yè)和慢就業(yè)的比例明顯上升。伴隨著考研熱和考編熱加大，選擇在國內(nèi)繼續(xù)學(xué)習(xí)的比例占近一成，出國繼續(xù)學(xué)習(xí)的比例為1.3%，比去年略低。

從全球趨勢來看，失業(yè)率也是非常高的。根據(jù)國際勞工組織發(fā)布的《2022年全球青年就業(yè)趨勢》顯示，2022年，全球青年失業(yè)率是14.9%，歐洲失業(yè)率是16.4%，亞太地區(qū)是14.9%，北美地區(qū)是8.3%，全球的青年失業(yè)率都非常之高，大家的日子其實(shí)都不太好過。

此外，國內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)大廠最近一直在裁員。根據(jù)相關(guān)媒體報道，騰訊一季報顯示裁員了1萬人，阿里更多裁員了1.9萬人，OPPO旗下的自研芯片業(yè)務(wù)哲庫(ZEKU)更是直接原地解散，3000人裁到一個不剩。

在美國“大廠”的裁員力度也很兇猛。去年11月份，Meta，就是原來的臉書，官宣裁員1.1萬人，今年1月份，亞馬遜裁員1.8萬人，谷歌裁員1.2萬人，微軟裁員1萬人，到今年3月份，臉書又裁員了1萬人。今年前幾個月，美國科技企業(yè)一共裁員了19萬人。

從線上到線下，從科技行業(yè)向消費(fèi)和娛樂行業(yè)蔓延，美國零售業(yè)巨頭沃爾瑪宣布裁員2000人，娛樂業(yè)巨頭迪士尼裁員7000人。

五一期間，IBM宣布暫緩招聘2.6萬個后臺崗位，5月9號，電影公司派拉蒙宣布裁員。美國不少咨詢公司一邊教大企業(yè)裁員，一邊對自己人下手，咨詢巨頭埃森哲宣布裁員1.9萬人。

而且，隨著人工智能和自動化技術(shù)的不斷突破，未來一些基礎(chǔ)崗位需要的人力會越來越少。

另一方面，從旅游及大盤消費(fèi)數(shù)據(jù)也能看出，消費(fèi)者紛紛追求性價比消費(fèi)，而非再追求奢侈性消費(fèi)。

此時，承接消費(fèi)者的平價消費(fèi)需求，成了各個電商平臺的主線任務(wù)。其中，京東在今年開始打低價戰(zhàn)略，這或許是其未來幾年的長期戰(zhàn)略了。

去年前三季度，在京東仍把高銷量、高點(diǎn)擊、高價格的自營產(chǎn)品放在前列的優(yōu)質(zhì)資源位。到了去年四季度，京東零售集團(tuán)就把業(yè)務(wù)線的考核指標(biāo)從"營收+GMV"變成了單純考核GMV，對自營商品的占比也不再設(shè)定具體目標(biāo)，這一切無非就是想讓門檻低的第三方商家?guī)退诘蛢r市場快速起量。現(xiàn)在，京東也開始把一些極具性價比的產(chǎn)品放在前列了。

與此同時，抖音作為異軍突起的短視頻電商平臺，開始要把訂單量做上。抖音商城中本就設(shè)有“超值購”和“特價秒殺”頻道。其最近又開始試水低價自營店，希望通過低價提高用戶消費(fèi)頻次。去年，抖音電商還在極速版商城中上線了“9塊9特價”頻道。這些操作，都是為了用低價撬動電商用戶快速增長，提高電商營收。

平價消費(fèi)的元老級電商平臺拼多多，更是增長迅猛。其發(fā)布的今年一季報中，報告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)收入為376.4億元，營收增速高達(dá)58.2%。這一數(shù)據(jù)超過了此前市場預(yù)期的319.81億元。

大廠們的策略與當(dāng)前用戶的消費(fèi)習(xí)慣交相輝映?？傊?，捂緊口袋、看向?qū)嵒荩蔀橐环N趨勢。而這類中產(chǎn)回歸平價消費(fèi)的現(xiàn)象，在上世紀(jì)90年代的日本也開始出現(xiàn)，在《M型社會》一書中有描述，少部分人掌握大部分曹福，而絕大部分人收入較低、財富積累薄弱的狀況，與當(dāng)前國內(nèi)的境況相似。

面對如此大勢，個人或企業(yè)只能加快適應(yīng)，用積極的心態(tài)去面對。‍‍‍

三

勒緊腰帶，積極應(yīng)對

就國家而言，在大力促進(jìn)經(jīng)濟(jì)活力增長。

政府正通過稅收優(yōu)惠政策調(diào)控經(jīng)濟(jì)，扶持企業(yè)創(chuàng)新活力。稅收優(yōu)惠政策能夠提高企業(yè)的自由現(xiàn)金流量，從而減少經(jīng)營的不確定性和外溢效應(yīng)，激勵企業(yè)創(chuàng)新投入，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)多樣化。

對于逐年增長的應(yīng)屆生數(shù)量，央企也在適度擴(kuò)招接納。同時，政府還在鼓勵企業(yè)融資、鼓勵百姓靈活就業(yè)。

企業(yè)作為市場活力的主體之一，或許可以把目光放在更為“下沉”的縣域經(jīng)濟(jì)、村內(nèi)經(jīng)濟(jì)。大前研一在書中舉了許多日本美國的例子。

上文也提到，我們身邊主打低價策略的拼多多，正在邁向平價消費(fèi)的京東、抖音等電商平臺，都在靠物美價廉獲取消費(fèi)者青睞。

另一方面，對個人來說，在一個低增長、階層難跨越的時代，手中余額不多的用戶，需要量入為出，減少奢侈品消費(fèi)。并且，在個人就業(yè)越來越艱難的背景下，大眾的就業(yè)理念會發(fā)生變化，人們或許多向發(fā)展副業(yè)，多學(xué)手藝技能傍身。

同樣，那些所謂“整頓職場的年輕人”，也要收起自己在職場中的任性了，人不會永遠(yuǎn)“年輕”，年輕更不驕傲的資本和讓自己“躺平”的理由，用網(wǎng)上的段子來說，“請善待自己的老板吧！”珍惜手頭的這份工作。

大家都難，抱怨和負(fù)能量解決不了任何問題。在全球宏觀經(jīng)濟(jì)低迷的當(dāng)下，漫長的消費(fèi)復(fù)蘇過程，應(yīng)該還要持續(xù)幾年。企業(yè)與個人，積極求變總會多一份保障。

編者按：本文轉(zhuǎn)載自微信公眾號：鯨商(ID：bizwhale)，作者：三輪