【最全】2025年航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)上市公司全方位對比(附業(yè)務(wù)布局匯總、業(yè)績對比、業(yè)務(wù)規(guī)劃等)
行業(yè)主要上市公司:航發(fā)科技(600391);航發(fā)動(dòng)力(600893);航發(fā)控制(000738);應(yīng)流股份(603308);中航重機(jī)(600765)等
本文核心數(shù)據(jù):航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)上市公司匯總、航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)上市公司業(yè)務(wù)布局、航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)上市公司業(yè)務(wù)業(yè)績
1、航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)上市公司匯總
航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造環(huán)節(jié),包括渦噴、渦扇、渦軸和渦槳四類主要發(fā)動(dòng)機(jī)類別的集成交付,基本被中國航發(fā)集團(tuán)壟斷;整機(jī)制造過程中涉及到的原材料加工制造,以材料類企業(yè)為主,如撫順特鋼、寶鋼股份、寶鈦股份等,而零部件和動(dòng)力控制系統(tǒng)的加工制造,主要包括中航重機(jī)、應(yīng)流股份等。下游以航空發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)營維修為主,除了主要的民航企業(yè),海特高新也是航空發(fā)動(dòng)機(jī)的維修企業(yè)之一。

從營業(yè)收入情況來看,企業(yè)規(guī)模差距較大。其中,整體營收規(guī)模最大的為鋁合金及高強(qiáng)度鋼龍頭企業(yè)中國鋁業(yè);航發(fā)動(dòng)力作為航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域的龍頭企業(yè),2024年的營業(yè)收入已突破四百億元。


從區(qū)域分布情況來看,鈦合金材料龍頭企業(yè)均分布在陜西地區(qū),而其他材料的代表上市企業(yè)主要分布在以江蘇為代表的華東地區(qū)。航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)主要分布在以四川、陜西、貴州等地為代表的中國內(nèi)陸地區(qū)。

2、航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)上市公司基本信息對比
從航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的上市企業(yè)布局和已有公開信息分析,中航重機(jī)的注冊資本在代表上市企業(yè)中處于領(lǐng)先地位;海特高新則是最早成立的企業(yè);從招投標(biāo)事件的數(shù)量來看,南方航空和航發(fā)動(dòng)力較為領(lǐng)先。

注:數(shù)據(jù)查詢時(shí)間為2025年4月14日。
從航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的上市企業(yè)已有的公開信息分析,專利信息相對較多的企業(yè)是中國鋁業(yè)和航發(fā)動(dòng)力,專利數(shù)量超過1000條;員工總數(shù)較多的企業(yè)為南方航空,員工總數(shù)超過10萬人。



3、航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)上市公司業(yè)務(wù)布局對比
在航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的上市公司中,航發(fā)動(dòng)力、航發(fā)控制、中航重機(jī)、航發(fā)科技、海特高新等企業(yè)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)占比相對均在50%以上。其中,航發(fā)動(dòng)力和航發(fā)科技均在航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件和整機(jī)制造領(lǐng)域有所布局。

4、行業(yè)上市公司航空發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)業(yè)績對比
目前,航發(fā)動(dòng)力在我國航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)上市公司中的收入居于領(lǐng)先地位。其中,2024年航發(fā)動(dòng)力的航空發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)收入達(dá)449.94億元。從毛利率水平來看,2024年代表上市企業(yè)毛利率水平位于10%-35%之間,平均毛利率水平在25%左右,行業(yè)毛利率水平一般。

5、行業(yè)上市公司航空發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)規(guī)劃對比
從業(yè)務(wù)規(guī)劃來看,我國航空發(fā)動(dòng)機(jī)上市公司的業(yè)務(wù)規(guī)劃主要是通過創(chuàng)新發(fā)展、加強(qiáng)研發(fā)投入、開拓市場等方式發(fā)展航空發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)。

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