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      2025年車路協同路側設施布局情況:智能化改造和協同優化是關鍵【組圖】

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      20 劉海晶 ? 2025-04-18 15:00:12  來源:前瞻產業研究院 E13672G0

      行業主要上市公司:四維圖新(002405);千方科技(002373);金溢科技(002869);萬集科技(300552);合眾思壯(002383);經緯恒潤(688326);華測導航(300627);文遠知行(WRD.O);小馬智行(PONY.O)等

      車路協同路段市場基于智能路側感知實現車路協同

      根據NHTSA的評估結果,當車路協同設備安裝率達100%時,交通堵塞、平均油耗和各類型車輛的非酒駕交通事故都將得到不同程度的減少。

      圖表1:車路協同應用實施效果評估

      注:假設車路協同設備安裝率達100%。

      智能路側設備是車路協同系統的關鍵組成部分,通過智能路側基站與傳感器、物聯網絡的集成,實現交通環境、交通狀態、交通事件等信息的深度感知與融合。目前“路端”的基礎設施建設較為滯后,存在與車載智能設備不匹配、路側協同感知能力不高、道路智能化設備覆蓋范圍有限等問題。

      圖表2:智能網聯路側基礎設施及作用

      車路協同路端市場基礎設施建設現狀分析

      據國家智能網聯汽車創新中心,我國車路協同產業可分為智能網聯汽車、智能化路側基礎設施、云控平臺、基礎支撐四部分,2025年路側基礎設施產值有望達223億元,預計2030年將突破4000億元。

      圖表3:2025-2030年智能化路側基礎設施帶來的產值增量(單位:億元)

      從市場占比情況來看,2025年路側基礎設施產值份額占比約26.4%,2030年路側智能化產值份額有望提升至75.1%。

      圖表4:2025-2030年車路云一體化市場智能化路側基礎設施所占比重(單位:%)

      車路協同路端市場代表企業分布情況

      智能化路端基礎設施主要包括智能通信終端-RSU、邊緣計算節點-MEC、智能感知設備-攝像機、智能感知設備-激光雷達。部分代表企業如下:

      圖表5:智能化路側基礎設施代表企業

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      2025-2030年中國車路協同行業發展模式與投資戰略規劃分析報告
      2025-2030年中國車路協同行業發展模式與投資戰略規劃分析報告

      本報告前瞻性、適時性地對車路協同行業的發展背景、供需情況、市場規模、競爭格局等行業現狀進行分析,并結合多年來車路協同行業發展軌跡及實踐經驗,對車路協同行業未來...

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