獨家！大疆創新V.S.派諾特無人機技術布局對比（附專利總量對比、合作申請對比、專利布局對比等）

行業主要上市公司：北方導航(600435)、洪都航空(600316)、航天電子(600879)、中國衛星(600118)、縱橫股份(688070)、觀典防務(688287)、航天彩虹(002389)等

本文核心數據：大疆創新和派諾特專利申請數量、專利市場價值、專利合作申請、重點專利布局

全文統計口徑說明：1)搜索關鍵詞：無人機及與之相近似或相關關鍵詞;2)搜索范圍：標題、摘要和權利說明;3)統計截至日期：2024年10月21日。4)申請人檢索范圍：與龍頭企業強相關的相關企業，例如本土公司、海外公司、子公司等;5)若有特殊統計口徑會在圖表下方備注。

1、全球無人機競爭格局：大疆創新和派諾特為全球龍頭企業之二

無人機早期主要應用于軍事領域，近年來隨著無人機產業鏈趨于成熟，飛控與導航技術的快速發展，無人機具備了小型化、智能化、低成本的條件，消費級無人機快速發展，工業無人機在巡檢、安防監控、農林植保、測繪與地理信息等領域也得以快速發展。目前全球無人機市場應用結構中，民用無人機已占據更大份額。

根據全球無人機市場研究機構Drone Industry Insight數據，2023年全球民用無人機排名前五的企業分別為大疆創新、Skydio、極飛科技、Parrot、縱橫股份，市場格局較為穩定。其中，大疆創新和縱橫股份排名不變，Skydio、極飛科技較上年分別提升一個名次，而Parrot排名則較2022年有所下降。

2、大疆創新V.S.派諾特無人機技術布局對比

(1)專利申請量及授權量對比：大疆創新遙遙領先于派諾特

在無人機專利申請量方面，大疆創新無人機專利申請總量、授權總量遙遙領先于亞馬遜公司，分別為5598項和2169項。

從趨勢上看，2013-2020年，大疆創新和派諾特在無人機領域的專利申請量差距逐漸拉開，2020年差距最大，大疆創新無人機專利申請數量達到974項，派諾特僅為6項。

2021-2023年，大疆創新與派諾特年度專利申請量差距逐漸縮小，但大疆創新在無人機領域專利申請量每年均比派諾特多。2023年，大疆創新專利申請量為23項，派諾特無人機專利申請量為1項。2024年截至10月21日，大疆創新無人機專利申請量為9項，亞馬遜無人機專利申請量為0項。

(2)專利價值度對比：兩者專利價值度均較高

大疆創新無人機專利價值度高于派諾特。價值度在8-10的專利中，大疆創新共擁有3258項、占所有專利數量的58.2%，派諾特共擁有320項、占所有專利數量的50%，一定程度上說明大疆創新、派諾特的無人機專利含金量均較高。

價值度：利用專利現有的參數，通過一定的權重算法，分別得到技術穩定性、技術先進性和保護范圍三個維度的評價分值及專利價值度的綜合評價，按1-10升序排列，最高10星級。

(3)專利合作申請對比：大疆創新合作申請較多

在專利合作申請方面，大疆創新與其它主體合作申請無人機專利數量較多，目前大疆創新合作申請的無人機專利數量共有282項，派諾特與其它人合作申請無人機專利數量僅為28項。

合作申請人：由兩個或以上申請人共同申請

(4)專利申請地域對比：中國為兩者主要布局區域之一

目前，大疆創新的無人機專利申請區域主要集中在中國，派諾特則主要集中在法國，但中國與之差距不大。

統計口徑說明：按每件申請顯示一個公開文本的去重規則進行統計，并選擇公開日最新的文本計算。

(5)專利類型對比：兩者以發明專利為主

大疆創新和派諾特無人機專利申請類型以發明專利為主。

(6)專利技術構成對比：兩者布局的第一大細分領域一致，但大疆創新聚焦領域更為明顯

目前，“B64C(飛機;直升飛機)”為大疆創新和派諾特的第一大無人機技術分布領域，兩者在這一領域的專利申請量分別為1706項和171項。兩者其它重點技術布局情況如下：

(7)被引專利對比：大疆創新被引用專利較多

目前，大疆創新被引用最多的專利包括：多傳感器環境制圖(US20160070265A1)、無人機對接系統與方法(US9056676B1)、生成飛行規則的認證系統和方法(US9412278B1)，這些專利的被引次數都在400次以上;派諾特被引用的最多的專利是：引導旋轉翼無人駕駛飛機通過機載照相機進行曝光的方法，其中干擾運動最小化(US20130176423A1)，被引用次數在150次以上。

(8)專利創新戰略總結

整體來看，大疆創新無人機技術在安全、效率方面具有相對競爭優勢，派諾特無人機技術則更側重復雜性降低及可控性，相對而言，大疆創新的技術布局更加全面、多樣。

注：因一篇專利的技術方案通常涉及多個技術功效，所以功效合計數不等于專利申請數。

更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《中國無人機行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》

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