2024年全球軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 中國處于領(lǐng)先地位【組圖】

行業(yè)主要上市公司：中國中車(601766.SH)、中國中鐵(601390.SH)、康尼機(jī)電(603111.SH)、晉西車軸(600495.SH)、中國通號(hào)(688009.SH)、新筑股份(002480.SZ)等

本文核心數(shù)據(jù)：全球城市軌道交通運(yùn)營里程區(qū)域分布;全球主要國家鐵路營業(yè)里程

全球軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展歷程

全球軌道交通起源于工業(yè)革命最早的英國，以鐵路的發(fā)明與建設(shè)為起點(diǎn)。19世紀(jì)初期，英國斯托克頓——達(dá)靈頓的鐵路正式通車，標(biāo)志著軌道交通裝備發(fā)展的開始。19世紀(jì)中后期-20世紀(jì)初期，城市軌道交通步入起步階段，歐美等國及部分亞洲國家開始建設(shè)各自城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)鐵路也從歐洲走向全球。20世紀(jì)中期之后，城市軌道交通進(jìn)入全面發(fā)展階段，高速鐵路開始成為各國建設(shè)重點(diǎn)。發(fā)展至21世紀(jì)，城市軌道交通進(jìn)入智慧化發(fā)展時(shí)期，高速鐵路網(wǎng)的建設(shè)遍布全球。隨著軌道交通行業(yè)的深入發(fā)展，世界各國不斷升級(jí)迭代裝備制造技術(shù)和需求，中國已成為其中的佼佼者。

中國城市軌道交通運(yùn)營里程占全球比重近三成

截至2023年年底，全球城市軌道交通運(yùn)營里程最長的5個(gè)國家依次為中國、德國、俄羅斯、美國和法國，其中中國占全球的比重達(dá)27.42%，位列全球第一;其余4個(gè)國家的占比均未超過10%。

注：《都市快軌交通》的統(tǒng)計(jì)口徑與中國城市軌道交通協(xié)會(huì)不同，對中國城市軌道交通運(yùn)營里程的統(tǒng)計(jì)結(jié)果存在一定差異。

中國鐵路營業(yè)里程全球第二

目前，美國仍是全球鐵路營運(yùn)里程最長的國家，超25萬公里;中國緊隨其后，鐵路總里程為15.9公里。與歐美國家相比，雖然中國的鐵路發(fā)展起步較晚，但發(fā)展迅速，至今已成為全球營業(yè)里程第二長的國家，在鐵路機(jī)車車輛及其他裝備技術(shù)方面都已達(dá)到全球領(lǐng)先水平。

注：統(tǒng)計(jì)時(shí)間截至2024年5月。

中國中車是全球最大的軌道交通裝備供應(yīng)商

目前，全國軌道交通裝備行業(yè)的主要參與者是中國中車、阿爾斯通、龐巴迪、西門子等。其中，中國中車于2015年由中國兩大機(jī)車制造巨頭合并組建，是當(dāng)今全球最大的軌道交通裝備供應(yīng)商，2023年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2342.62億元。其次，來自法國的阿爾斯通于2020年收購另一競爭對手龐巴迪的鐵路設(shè)備業(yè)務(wù)，成為全球僅次于中國中車的第二大軌道交通巨頭。

全球軌道交通裝備行業(yè)市場規(guī)模

根據(jù)中國中車的市場份額、業(yè)績表現(xiàn)及年平均匯率測算，2015年以來，全球軌道交通裝備行業(yè)市場規(guī)模波動(dòng)變化但總體水平相對穩(wěn)定，2023年市場規(guī)模約為578億歐元。

注：上述數(shù)據(jù)由前瞻自主測算得出。

更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展趨勢與細(xì)分市場投資前景分析報(bào)告》。

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