重磅！2024年中國及31省市超充行業政策匯總及解讀（全）多地布局建設“超充城市”

行業主要上市公司：上汽集團(600104.SH)、科士達(002518.SZ)、寧德時代(300750.SZ)、盛弘股份(300693.SZ)、金冠股份(300510.SZ)、中恒電氣(002364.SZ)、廣州發展(600098.SZ)、眾業達(002441.SZ)、寶馨科技(002514.SZ)、利和興(301013.SZ)、日豐股份(002953.SZ)、英可瑞(300713.SZ)、永貴電器(300351.SZ)、雙杰電氣(300444.SZ)、易事特(300376.SZ)、特銳德(300001.SZ)、星云股份(300648.SZ)、協鑫能科(002015.SZ)、航天電器(002025.SZ)等。

1、政策歷程圖

“超充”是2024年充電站行業的主題之一。自2023以來，超充建設不斷提速，同時有關部門也發布了多項電動汽車超級充電樁的相關發展規劃，為推進我國新能源產業高質量發展做出了引導。

作為配套產業，我國新能源汽車充電政策的發展與新能源汽車的發展密不可分。2012年國務院《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012—2020年)》，確定了“以換電為主，插充電為輔，集中充電，統一配電”的運營模式，開啟了新能源充電站發展的核心階段。隨著資本的不斷涌入，充電站標準不統一的短板逐漸顯現，2015年《國家標準化體系建設發展規劃(2016-2020年)》發布，規范管理充電站發展。2019年以來，充電樁相關政策數量不斷增多，布局不斷加速。2024年《交通運輸大規模設備更新行動方案》提出科學布局、適度超前建設公路沿線新能源車輛配套基礎設施，探索超充站、換電站、加氫站等建設，超充站迎來利好。

2、國家層面政策匯總及解讀

——國家層面超充行業政策匯總

自2012年以來，國務院、發改委、國家能源局等多部門陸續印發了支持、規范新能源汽車充電、超充的發展政策，政策性質以支持類為主。截至2024年6月我國超充行業重點政策如下：

——國家層面超充行業發展目標解讀

2022年1月，國務院印發《關于進一步構建高質量電基礎設施體系的指導意見》，要求構建高質量充電基礎設施體系，更好支撐新能源汽車產業發展。其中充電站相關規劃目標如下：

2024年6月，交通運輸部等十三部門印發《交通運輸大規模設備更新行動方案》，提出實施城市公交車電動化替代、老舊營運柴油貨車淘汰更新、老舊營運船舶報廢更新、老舊機車淘汰更新、郵政快遞老舊設備替代、物流設施設備更新改造、標準提升七大行動，提出探索超充站、換電站、加氫站等建設，超充站迎來利好。

3、各省市層面的政策匯總及解讀

——31省市充電基礎設施政策匯總

目前，我國主要省市充電基礎設施相關政策如下表所示：

——重點城市超充政策匯總

近年來，廣州、福州、武漢、深圳等多個重點城市提出了具體的超充站建設規劃。如廣州提出建設“超充之都”，深圳建設“超充之城”、武漢著力加快超充站建設等，同時多地也加入布局“超充城市”的行列。

截至2024年6月，廣州、重慶、深圳、武漢、福州等地明確提出超充站建設目標。重慶市計劃到2025年建成超充站2000座以上;廣州計劃到2024年建成超充站1000座;深圳計劃到2035年建成超充站2000座。各省市超充建設規劃如下：

更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《中國電動汽車充電樁行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。

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