重磅！2024年中國及31省市地鐵行業(yè)政策匯總及解讀（全）推動地鐵與其他交通網(wǎng)絡(luò)融合銜接

行業(yè)主要上市公司：中國中鐵(601390.SH)、中國鐵建(601186.SH)、隧道股份(600820.SH)、宏潤建設(shè)(002062.SZ)、中國中車(601766.SH)等

本文核心數(shù)據(jù)：中國地鐵行業(yè)政策;各省市地鐵行業(yè)政策;政策解讀

1、政策歷程圖

地鐵是一種用電力牽引的快速大運量城市軌道交通模式。“十二五”時期，國家規(guī)劃要有序推進地鐵等城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè);“十三五”時期，要進一步完善和優(yōu)化超大、特大城市軌道交通網(wǎng)絡(luò);“十四五”時期，國家計劃推動城市軌道交通的融合銜接，并進行譜系化中國標準地鐵列車的研發(fā)應(yīng)用。

2、國家層面政策匯總及解讀

——國家層面地鐵行業(yè)政策匯總

地鐵是國家重要的市政基礎(chǔ)設(shè)施，也是城市軌道交通的重要組成部分。進入21世紀以來，國家多部門持續(xù)出臺與地鐵運營規(guī)范、技術(shù)規(guī)范、噪音管理、研發(fā)應(yīng)用等多方面有關(guān)的政策，為中國地鐵行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。截至2024年4月，國家層面地鐵行業(yè)政策匯總?cè)缦拢?/p>

——《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》解讀

2022年1月18日，國務(wù)院發(fā)布《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》，提出到2025年，綜合交通運輸基本實現(xiàn)一體化融合發(fā)展，智能化、綠色化取得實質(zhì)性突破，綜合能力、服務(wù)品質(zhì)、運行效率和整體效益顯著提升，交通運輸發(fā)展向世界一流水平邁進。

國家從2個方面提出了和地鐵行業(yè)發(fā)展的有關(guān)規(guī)劃。在交通裝備領(lǐng)域，國家明確指出要開展譜系化中國標準地鐵列車研發(fā)應(yīng)用。在整個城市交通軌道領(lǐng)域，國家要求建設(shè)城市軌道交通應(yīng)急演練中心、強化城市軌道交通運營保護區(qū)安全管理、推動軌道交通跨線運營、2025年運營歷程達到1萬公里。

——《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》解讀

為加快建設(shè)交通強國，構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)，支撐現(xiàn)代化經(jīng)濟體系和社會主義現(xiàn)代化強國建設(shè)，2021年2月，中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，規(guī)劃期為2021至2035年，遠景展望到本世紀中葉。

《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》的發(fā)展目標為，到2035年，基本建成便捷順暢、經(jīng)濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)，實現(xiàn)國際國內(nèi)互聯(lián)互通、全國主要城市立體暢達、縣級節(jié)點有效覆蓋，有力支撐“全國123出行交通圈”(都市區(qū)1小時通勤、城市群2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋)和“全球123快貨物流圈”(國內(nèi)1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達)。

地鐵是城市軌道交通的一部分，國家從綜合交通樞紐一體化和推動城市內(nèi)外交通有效銜接2個方向提出了對城市軌道交通的發(fā)展規(guī)劃。

3、31省市層面的政策匯總及解讀

——31省市地鐵行業(yè)政策匯總

進入“十四五”時期，多地相關(guān)部門紛紛出臺當?shù)爻鞘熊壍澜煌ā⒌罔F在未來一段時間內(nèi)的發(fā)展目標，為當?shù)鼐C合交通的發(fā)展提出具體要求和規(guī)劃。截至2024年4月，地方層面地鐵行業(yè)政策規(guī)劃匯總?cè)缦拢?/p>

——31省市地鐵行業(yè)發(fā)展目標解讀

具體到各省市的發(fā)展規(guī)劃來看，北京計劃在2024年內(nèi)實現(xiàn)10條地鐵線在建、3條地鐵線開通;江蘇、上海、浙江、廣州等地對城市軌道交通/地鐵的運營里程提出明確目標;福建、深圳、廣西等地要加快當?shù)氐罔F項目建設(shè);四川規(guī)劃實現(xiàn)地鐵與機場、高鐵、鐵路的立體換乘;湖南計劃加快推進“地鐵化”運營。

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