2024年中國城配行業(yè)運力趨勢分析：綠色化、智能化【組圖】

行業(yè)主要上市公司：華鵬飛(300350.SZ)、新寧物流(300013.SZ)、飛力達(300240.SZ)、宏川智慧(002930.SZ)、恒基達鑫(002492.SZ)等

本文核心數(shù)據(jù)：城市配送市場規(guī)模，城市配送運力發(fā)展數(shù)據(jù)等

1、中國城配運力現(xiàn)狀：以輕卡為主

從近10年的車輛保險數(shù)據(jù)及各大主機廠銷售數(shù)據(jù)進行驗證，2023年全國用于城配場景下車輛約1500萬輛。其中，城配輕卡數(shù)量最多，占比54%;其次是交叉型商乘兩用車，也就是我們所說的面包車，占比31%。輕卡和面包是城配市場中的運力主力軍，二者加起來的占比已經(jīng)達到了85%。剩下的15%則依次是，占比11%的微卡+依維柯車型(含van和小卡)，和占比4%的城配中卡車型。這兩年城配中卡車型略有增多，目前共59萬輛。

2、運力組織形式分散，個體占比高

從運力端來看，城市配送運力的分布表現(xiàn)極為分散，其中約78%為個體運力，以企業(yè)為單位注冊的比例僅為22%，其中還不乏含運輸?shù)纳塘魍婕摇?/p>

另外，有組織的運力，在組織顆粒度上的分散性也較強，其中約一半運力屬于5輛車以下的組織。因此，城市配送行業(yè)中有車的小企業(yè)非常多，整體的結(jié)果表現(xiàn)便是分散性極強。

3、中國城配運力發(fā)展趨勢

由于環(huán)保及能源效率需求的不斷增加，以及不同服務對象及業(yè)務場景的多樣化，未來中國城配運力在運力選擇、運營模式、技術(shù)運用等方面有不同的側(cè)重發(fā)展：

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