2023年中國鋼鐵物流園區建設現狀與發展趨勢分析 長三角鋼鐵物流圈規模領先全國【組圖】

行業主要上市公司：寶鋼股份(600019.SH)、河鋼股份(000709.SZ)、鞍鋼股份(000898.SZ)、山東鋼鐵(6000022.SH)等

本文核心數據：中國五大鋼鐵物流圈;中國物流園區信息平臺價建設架構;上海國際鋼鐵貿易園區功能分析;玖隆物流園運營架構等

中國已基本形成五大鋼鐵物流圈

當前中國已基本形成五大鋼鐵物流圈，分別是以北京、天津、沈陽、大連、青島為核心的環渤海物流圈;以上海、南京、杭州、寧波為核心的長三角物流圈;以廣州、深圳為核心的珠三角物流圈，以武漢、鄭州、長沙為核心的中原物流圈;以廈門、福州為核心的臺灣海峽物流圈。其中，以長三角規模最大，上海現有大中型鋼鐵現貨貿易市場數量和貿易量都在全國省市中居首位。

鋼鐵物流園區信息平臺建設

鋼鐵物流園區的建設離不開先進的網絡系統和信息平臺的支持，園區的信息平臺建設是物流作業高效運作的保證和建立核心競爭力的有力保障。信息平臺的建設應注重鋼鐵物流核心業務流程的規劃和設計、與上一級信息平臺的對接、與相關信息系統的銜接和交換、以及不同層次客戶對園區信息平臺功能的需求等。

現階段，我國的物流園區信息平臺主要以網絡業務管理、信息交換和共享為支撐，以建立綜合、開放的B2B、B2C電子商務為目的，實現公用信息的及時交換和共享，為園區企業提供在線交易和數據匯總、財務結算等實時事務處理服務。具體包括對各種物流數據的采集、整理、傳輸、儲存、統計和分析，信息交互和共享，物流服務全程監控、調度和管理，客戶關系管理，為園區內各企業提供標準接口、決策支持系統等。

鋼鐵物流園區建設案例

——上海國際鋼鐵貿易園區

上海國際鋼鐵貿易園區坐落于上海市邯鄲路，以上海國際鋼鐵交易大廈為依托，位于全國鋼鐵交易最活躍、最集中的區域之——上海市楊浦大柏樹區域(緊鄰寶山區和虹口區)，地理位置優越，地處中環(邯鄲路)與逸仙路高架交匯處，交通優勢明顯，鋼鐵貿易專業樓宇及鋼鐵貿易商云集，形成了明顯的鋼鐵貿易聚集區。

上海國際鋼鐵貿易園區遵循市場化運作的原則，建設經營的科技創新型鋼鐵物流園區，是國家現代服務業基地鋼鐵物流產業化基地的運營主體。目前，已成為一個集鋼鐵交易、商務辦公、期現交易、精深加工、信息傳遞、金融服務、現代物流配送、廣告會展等于一體的龐大產業集聚區。上海國際鋼鐵貿易園區主要有主導、輻射和配套三大功能。

——玖隆物流園

玖隆鋼鐵物流園由玖隆鋼鐵物流有限公司承建管理，并于2012年1月由張家港市人民政府批復同意成立。園區整體規劃由東南大學編制，遵循國家《物流業調整與振興規劃》政策導向，依照《關于促進物流業健康發展健康措施的意見》精神、符合《全國物流園區發展規劃》，計劃總投資300億元，項目規劃占地面積3200畝。2021年園區全年新增注冊企業130家，累計達2600余家，園區實現營業收入2780億元，完成稅收總額8.875億元。

玖隆鋼鐵物流產業園的定位是第三方服務平臺，立足于鋼鐵和制造產業，利用信息化手段、電子商務平臺、物聯網技術，以電子商務為核心，倉儲加工、運輸配送服務網絡為支撐，物流金融服務為特色，線上線下多渠道整合資源，為鋼鐵及制造業的上下游企業提供產品交易、倉儲、加工、配送、金融等多種服務的供應鏈完整解決方案。

中國現代鋼鐵物流園區建設規劃

我國鋼鐵物流園區快速發展，據前瞻不完全統計，截至2023年，我國鋼鐵物流園區建設規劃項目主要包括如下項目：

更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《中國鋼鐵物流行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。

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