2023年中國倉儲物流園區區域發展現狀分析 東部地區倉儲物流行業較為發達【組圖】

行業主要上市公司：華鵬飛(300350.SZ)、新寧物流(300013.SZ)、飛力達(300240.SZ)、宏川智慧(002930.SZ)、恒基達鑫(002492.SZ)等

本文核心數據：中國已投入運營的物流園區分布狀況;東部地區園區規劃布局以及建設情況;中部地區園區規劃布局以及建設情況等

中國倉儲物流園區區域分布熱力圖

根據我國倉儲物流園區的分布狀況，可以得出，截至2022年底，我國已運營的物流園區主要集中在東部、東南沿海地區，其中，江蘇省的物流園區最為密集。其次，我國西部地區物流園區發展程度較為落后，西藏、青海等地物流園區數量較少。總體來看，我國倉儲物流園區分布呈現出區域不均衡發展的競爭格局，但同時，也是因地制宜的發展結果。

東部地區倉儲物流園區規劃布局及建設情況分析

從物流園區數量及建設情況來看，2022年與2018年相比，東部地區園區運營數量有較大提升，在建園區數量有小幅提升，而規劃園區數量有所減少。具體來看，2018年至2022年，東部地區已運營園區數量由423個增長至765個，在建園區數量由84個增長至97個，規劃園區數量由52個減少至48個。2022年，東部地區已運營園區、在建園區、規劃園區數量分別占84.1%、10.6%、5.3%。總體來看，東部地區物流園區發展已經較為成熟。

中部地區倉儲物流園區規劃布局及建設情況分析

從物流園區數量及建設情況來看，2022年與2018年相比，中部地區園區運營數量有較大提升，在建園區數量以及規劃園區數量均有小幅提升。具體來看，2018年至2022年，中部地區已運營園區數量由278個增長至462個，在建園區數量由96個增長至125個，規劃園區數量由51個增長至83個。2022年，中部地區已運營園區、在建園區、規劃園區數量分別占65.4%、22.6%、12.0%。總體來看，中部地區物流園區發展潛力較大。

西部地區倉儲物流園區規劃布局及建設情況分析

從物流園區數量及建設情況來看，2022年與2018年相比，西部地區園區運營數量有較大提升，在建園區數量以及規劃園區數量均有小幅提升。具體來看，2018年至2022年，西部地區已運營園區數量由331個增長至539個，在建園區數量由123個增長至148個，規劃園區數量由86個增長至106個。2022年，西部地區已運營園區、在建園區、規劃園區數量分別占68.0%、18.6%、13.4%。總體來看，西部地區物流園區發展潛力較大。

東北地區倉儲物流園區規劃布局及建設情況分析

從物流園區數量及建設情況來看，2022年與2018年相比，東北地區園區運營數量有較大提升，在建園區數量以及規劃園區數量均有小幅提升。具體來看，2018年至2022年，東北地區已運營園區數量由81個增長至140個，在建園區數量由22個增長至25個，規劃園區數量由11個增長至15個。2022年，東北地區已運營園區、在建園區、規劃園區數量分別占77.8%、13.9%、8.3%。總體來看，東北地區物流園區發展相對滯后。

中國倉儲物流園區規劃布局及建設情況特點總結

從我國各地區的園區運營、建設以及規劃的進程來看，呈現出區域間發展不平衡已經發展階段存在差異性的特點。主要包括東部地區已運營園區數量多但在建、規劃園區數量較少，表明東部地區倉儲物流園區已進入發展成熟期。而中、西部地區運營園區數量適中但在建、規劃園區數量較多，可以看出我國中、西部地區倉儲物流園區正處于快速發展階段，未來，較大一部分倉儲物流需求及資源或將傾斜到中、西部地區。東北地區倉儲物流發展仍然存在一定的滯后性，已運營園區和在建、規劃園區數量都較少，未來一段時間內東北地區倉儲物流行業發展速度仍然相對較慢。

更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《中國倉儲物流行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。

同時前瞻產業研究院還提供產業大數據、產業研究報告、產業規劃、園區規劃、產業招商、產業圖譜、智慧招商系統、行業地位證明、IPO咨詢/募投可研、專精特新小巨人申報、十五五規劃等解決方案。如需轉載引用本篇文章內容，請注明資料來源（前瞻產業研究院）。

更多深度行業分析盡在【前瞻經濟學人APP】，還可以與500+經濟學家/資深行業研究員交流互動。