2023年廣東省公路貨運行業發展現狀分析 公路貨運景氣度有所下滑【組圖】

行業主要上市公司：江西長運(600561.SH);傳化智聯(002010.SZ);中儲股份(600787.SH);長久物流(603569.SH)等

本文核心數據：廣東省公路貨運周轉量;廣東省公路貨運物流園區;廣東省公路貨運上市公司

——廣東省位列全國公路貨運量前列

廣東省為我國公路貨運大省，根據國家統計局數據，2022年廣東省位列全國公路貨運量第三位，公路貨運總量達24.25億噸。

——廣東省貨運周轉量2019年下滑明顯

2013-2022年期間，廣東省經歷了2018年的最高點，在2019年下滑較為明顯，2022年，廣東省貨運周轉量為27.10億噸公里，近年來廣東省的公路貨運周轉量下滑主要是由于貨物量下滑，經濟形勢受挫，行業整體景氣程度下跌導致的。

——廣東省公路貨運主要圍繞東莞和深圳布局

根據企業數據庫企查貓的數據，2023年廣東省公路貨運企業主要圍繞東莞和深圳分布，全省內共有公路貨運企業2337家，其中深圳和東莞分別有677和651家。

——上市公司具有全產業鏈布局

從廣東省公路貨運行業上市公司在產業鏈的分布來看，公路貨運全產業鏈均在廣東有所布局，其中整車生產商的代表性企業為中集車輛，公路貨運代表性企業怡亞通、順豐控股均位于深圳市。

——產業園區發展較為成熟

根據前瞻產業園區數據庫的數據，廣東省的物流園區分布在全國處于前列，共有416個物流園區，其中深圳有82個，為全省最多。從代表性物流園區的發展情況來看，目前產業園區的發展已較為成熟，并進入了集中運營和擴建的階段。

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