2022年中國民用航空運輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 航線數(shù)量受疫情影響較為嚴重【組圖】

行業(yè)內(nèi)主要企業(yè)：白云機場(600004)、深圳機場(000089)、首都機場(00694)、上海機場(600009)、廈門空港(600897)

本文核心數(shù)據(jù)：中國民航運輸企業(yè)數(shù)量、中國民航運輸機隊飛機類型

運輸航空企業(yè)數(shù)量緩慢增加

民用航空運輸行業(yè)的運營主體是運輸航空企業(yè)，2021年全年，我國新增1家運輸航空企業(yè)。整體來看，2021年末我國運輸航空企業(yè)總量達到了65家，與2017年時相比增加了7家。

國有控股企業(yè)數(shù)量最多

在2021年末我國在營的65家運輸航空企業(yè)中，按不同所有制類別劃分，共有國有控股公司39家，民營和民營控股公司26家。在全部運輸航空公司中，全貨運航空公司12家，中外合資航空公司9家，上市公司8家。

民航運輸機隊數(shù)量新增151架

從運輸機隊數(shù)量角度來看，截至2021年底，我國民航運輸業(yè)運輸飛機期末在冊架數(shù)為4054架，較2020年底新增了151架。

客運窄體飛機是機隊主要飛機類型

分結(jié)構(gòu)來看，截至2021年末，客運飛機依舊是我國民航運輸業(yè)的主要機型，共有3856架，而純貨運飛機共有198架。在客運飛機中，窄體飛機是數(shù)量最多的飛機類型，共有3178架，占客運飛機總量的82.4%。

航線數(shù)量僅為2018年水平

從航線網(wǎng)絡(luò)數(shù)量角度進行分析，截至2021年末，我國共有定期航班航線4864條，較2020年減少了717條，僅與2018年我國民航運輸業(yè)水平相當，主要是由于新冠肺炎疫情的影響，多條國內(nèi)國際航線臨時關(guān)閉導致。在4864條定期航班航線中，國內(nèi)共有4585條，占比94.3%。

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國民用航空運輸行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》，同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、政策研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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