2022年全球集裝箱船制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 集裝箱船制造價(jià)格指數(shù)創(chuàng)新高【組圖】

國內(nèi)船舶產(chǎn)業(yè)主要上市公司：中國船舶(600150.SH)、中船科技(600072.SH)、中國海防(600764.SH)、中國重工(601989.SH)、中國動(dòng)力(600482.SH)等等。

本文核心數(shù)據(jù)：全球新造集裝箱船規(guī)模、全球新造集裝箱船結(jié)構(gòu)、全球新造集裝箱船價(jià)格指數(shù)

2021年新造集裝箱船需求規(guī)模大幅增長(zhǎng)

從全球新造船市場(chǎng)整體來看，2021年，全球新造集裝箱船訂單總額最大，超過400億美元，占全年造船市場(chǎng)新訂單總額的47%;按新造船舶載重總噸位來看，新造集裝箱船占比超過30%。2021年，集裝箱船是全球新造船市場(chǎng)最熱門的船型。

根據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì)，2021年全年，全球共成交集裝箱船新船541艘、419.4萬TEU，同比2020年漲幅均超過300%以上。

目前，中國已經(jīng)成為全球主要的集裝箱制造地和出口地。根據(jù)中國海關(guān)總署數(shù)據(jù)，2021年中國出口集裝箱船數(shù)量達(dá)到99艘，同比增長(zhǎng)102%。

新造萬箱型集裝箱船數(shù)量占比較高

從不同載重規(guī)模的新造集裝箱船數(shù)量來看，萬箱船和支線箱船(500TEU以內(nèi)級(jí)別)的新造數(shù)量較多，均超過190艘，占比均超過35%;而中型箱船的新造數(shù)量相對(duì)較少。

新造集裝箱船價(jià)格指數(shù)創(chuàng)近十年新高

參考中國新造集裝箱船價(jià)格指數(shù)CNCPI變化趨勢(shì)，2011-2020年期間，CNCPI指數(shù)整體呈現(xiàn)波動(dòng)下降態(tài)勢(shì)，但自2021年3月份開始快速增長(zhǎng)，到2022年2月達(dá)到1025點(diǎn)，創(chuàng)近十年新高。

以上數(shù)據(jù)來源于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國船舶制造行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》，同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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