獨家！松下VS豐田燃料電池技術布局對比(附專利總量對比、合作申請對比、重點專利布局對比等)

國內(nèi)燃料電池行業(yè)主要上市公司：豐田(688339)、雄韜股份(002733)、濰柴動力(000338)、大洋電機(002249)等

本文核心數(shù)據(jù)：松下和豐田專利申請數(shù)量、專利市場價值、專利合作申請、重點專利布局

全文統(tǒng)計口徑說明：1)搜索關鍵詞：燃料電池及與之相近似或相關關鍵詞;2)搜索范圍：標題、摘要和權(quán)利說明;3)篩選條件：簡單同族申請去重、法律狀態(tài)為實質(zhì)審查、授權(quán)、PCT國際公布、PCT進入指定國(指定期)，簡單同族申請去重是按照受理局進行統(tǒng)計。4)統(tǒng)計截止日期：2022年2月21日。5)若有特殊統(tǒng)計口徑會在圖表下方備注。

1、全球燃料電池競爭格局：松下和豐田為全球龍頭企業(yè)之二

目前國內(nèi)燃料電池行業(yè)基本形成三大梯隊，分別是國際知名品牌、國內(nèi)上市公司及知名品牌、其余眾多中小規(guī)模的燃料電池研發(fā)制造公司。其中高端品牌主要有國際知名品牌占據(jù)，中低端市場由國內(nèi)上市公司及知名品牌，而眾多中小企業(yè)則集聚與燃料電池設備的低端領域。為探究國內(nèi)知名品牌相較于國際知名品牌在燃料電池技術發(fā)展上的競爭力，本文選取國際燃料電池代表知名品牌松下和豐田這兩大競爭者進行技術布局對比。

2、松下V.S.豐田燃料電池技術布局對比

(1)專利申請量及PCT申請量對比：豐田領先于松下

不過，在燃料電池專利申請量方面，豐田燃料電池專利申請總量和松下燃料電池專利申請量的分別為197項和145項。此外，豐田燃料電池PCT專利申請量為1項，而松下燃料電池專利申請量暫無。

從趨勢上看，2010-2016年，豐田和松下在燃料電池領域?qū)＠暾埩砍尸F(xiàn)“你追我趕”的態(tài)勢，自2017年開始，豐田燃料電池專利申請量超過松下燃料電池申請數(shù)量，在2019年，松下暫無燃料電池申請，而豐田燃料電池申請數(shù)量超過20項。

2020年，豐田燃料電池專利申請量為8項，2021年，豐田燃料電池專利申請量為4項;而松下自2019年開始暫無燃料電池專利申請。

(2)專利市場價值對比：豐田專利市場價值更高

豐田燃料電池專利總價值高于松下，豐田燃料電池專利總價值為1.00億美元，松下燃料電池專利總價值較為接近。在專利價值分布方面，兩者大多數(shù)燃料電池專利價值主要集中在3萬-30萬美元。

(3)專利合作申請對比：豐田合作申請較多

在專利合作申請方面，豐田與其它人合作申請燃料電池專利數(shù)量較多，目前豐田合作申請的燃料電池專利數(shù)量共有186項，松下與其它人合作申請燃料電池專利數(shù)量為37項。

統(tǒng)計口徑說明：根據(jù)[標]原始申請(專利權(quán))人計算，不支持編輯和合并名稱。

(4)專利申請地域?qū)Ρ龋喝毡緸閮烧咧饕季謪^(qū)域

目前，豐田和松下的燃料電池專利申請區(qū)域主要集中在日本，兩者在美國申請的燃料電池專利數(shù)量分別為145項和100項。中國是豐田燃料電池專利申請的第二大地區(qū)，其在中國的燃料電池專利申請數(shù)量為51項;而松下的燃料電池專利申請第二大地區(qū)是歐洲，其申請數(shù)量為35項。

統(tǒng)計口徑說明：按每件申請顯示一個公開文本的去重規(guī)則進行統(tǒng)計，并選擇公開日最新的文本計算。

(4)專利類型對比：兩者均以發(fā)明專利為主

豐田和松下燃料電池專利申請類型均為發(fā)明專利，暫無實用新型專利和外觀設計專利。截至2022年2月，豐田燃料電池專利申請數(shù)量為197項，而松下燃料電池專利申請數(shù)量為145項。

(5)專利技術構(gòu)成對比：兩者布局的第一大細分領域一致，但豐田聚焦領域更為明顯

目前，“燃料電池;及其制造〔2〕”為豐田和松下的第一大燃料電池技術細分分布領域，兩者在這一領域的專利申請量分別為168項和139項。兩者其它重點細分燃料電池技術布局情況如下：

從燃料電池專利聚焦的領域看，目前松下的燃料電池專利聚焦領域較明顯，其主要聚焦于燃料電池系統(tǒng)、重整器、催化劑、氫發(fā)生器等。

(6)重點專利布局對比：松下重點布局的專利被引用次數(shù)和專利家族規(guī)模較多

在重點專利布局上，豐田重點布局的專利為“用于膜電極接合體的觸媒電極的制造方法、用于膜電極接合體的觸媒電極、膜電極接合體的制造方法、膜電極接合體以及燃料電池”，該項專利被引用次數(shù)27次，專利家族規(guī)模為2項。松下重點布局的專利為“燃料電池電解質(zhì)膜電極鍵的制造方法”，該項專利被引用次數(shù)40次，專利家族規(guī)模為15項。整體來看，松下重點布局的專利在專利被引用次數(shù)還是專利家族規(guī)模均較豐田多。

注：①當分析偏好選擇為[所有搜索結(jié)果(不分組)]、[每件申請顯示一個公開文本]和[每組PatSnap同族一個專利代表]時，此圖表專利家族使用PatSnap同族，并選擇公開日最新的文本計算。

②分析偏好選擇[每組簡單同族一個專利代表]、[每組INPADOC同族一個專利代表]時，此圖表專利家族使用設置的去重方式，并選擇公開日最新的文本計算。

(7)專利創(chuàng)新戰(zhàn)略總結(jié)

整體來看，豐田燃料電池技術在數(shù)量增長、市場推廣和專業(yè)化上具有相對競爭優(yōu)勢，松下燃料電池技術則在質(zhì)量提升、學術驅(qū)動、多樣化、國際化和合作性上具有相對競爭優(yōu)勢。

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國燃料電池行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》，同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、IPO業(yè)務與技術撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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