2022年中國專用汽車細分市場競爭格局分析 廂式和倉柵式專用汽車市場占比較大且集中度較高【組圖】

專用汽車行業上市公司：福田汽車(600166)、江淮汽車(600418)、長安汽車(000625)、東風汽車(600006)、唐鴻重工(836734)、中聯重科(000157)等

本文核心數據：中國專用汽車按結構銷量占比 按用途產量占比 按噸位產量占比 企業集中度 區域集中度等

細分市場格局

——按結構分：廂式和倉柵式專用汽車占據主要市場

從近幾年我國專用汽車的產品結構來看，按照銷量，占比較大的主要有廂式車、普通自卸車、倉欄車以及半掛車，專用自卸車、特種結構車和起重舉升類專用車產量相對較少。

2020年廂式類專用汽車、倉柵類專用汽車、罐式類專用汽車、起重舉升類專用汽車、特種結構類專用汽車、普通自卸車、專用自卸車分別占總銷量的31.69%、4.62%、7.94%、3.83%、1.87%、3.00%、11.61%和35.45%。

——按用途分：土建工程類專用汽車占比逐年提升

我國公路物流車在專用車中占比最大，但近年來占比呈下降態勢，由于國家基礎建設大批上馬，治超政策的影響，土建工程類專用車占比上升，市政環衛類專用車近三年占比比較穩定。

——按噸位分：輕型專用車市場份額最大 重型占比有所提升

從噸位結構來看，專用汽車以輕型為主，重型車呈增長態勢。經過初步估算，2020年輕型專用車產量占比為63.98%，重型專用車產量占比為32.14%。

市場集中度：倉柵式專用汽車市場集中度較高 區域分布較為平衡

——企業集中度

據統計，2020年，我國實現銷售的專用汽車企業達929家，其中倉柵類、廂式、普通自卸類產品因為國家政策管理要求，產品資質集中在各大主機廠，生產企業數相對較少，各企業的年銷量水平一直較高，市場集中度相對較高，高達88.34%;起重舉升、罐式、專用自卸、特種結構類專用汽車多為具有專項作業功能的作業類車輛，具備一定的技術門檻，并且市場份額相對較小，各企業平均銷量水平相對較低。

——區域集中度

根據中國汽車工業協會等發布的《2020年專用汽車行業發展報告》數據，2020年，全國專用汽車的銷售市場主要集中在廣東、山東、江蘇、河北、河南與浙江等地，前十大省市銷量占比達到64.18%。其中，罐式專用汽車前十大省市銷量占比超過70%，區域集中度較高;專用自卸車前十大省市銷量集中度不足60%，區域布局較為分散。

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