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      獨家!奧動新能源VS蔚來汽車電動汽車換電技術布局對比(附專利總量對比、合作申請對比、重點專利布局對比等)

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      20 孫慕云 ? 2021-08-13 11:40:35  來源:前瞻產業研究院 E15678G0

      行業主要上市公司:目前國內電動汽車換電行業的上市公司主要有蔚來汽車(NIO);北汽藍谷(600733);力帆科技(601777)等

      本文核心數據:奧動新能源和蔚來汽車專利申請數量、專利市場價值、專利合作申請、重點專利布局

      全文統計口徑說明:1)搜索關鍵詞:電動汽車換電及與之相近似或相關關鍵詞;2)搜索范圍:標題、摘要和權利說明;3)篩選條件:簡單同族申請去重、法律狀態為實質審查、授權、PCT國際公布、PCT進入指定國(指定期),簡單同族申請去重是按照受理局進行統計。4)統計截止日期:2021年8月11日。5)若有特殊統計口徑會在圖表下方備注。

      1、中國電動汽車換電競爭格局:奧動新能源和蔚來汽車為中國龍頭企業之二

      從電動汽車換電站建設規模來看,我國換電站主要被三家企業壟斷,分別是奧動新能源、蔚來汽車和伯坦科技,其中前兩家換電站數量絕對領先,為我國電動汽車換電龍頭企業。截止2021年6月,其換電站建設規模分別以338座、271座和107座。市場份額以奧動新能源暫時領先。

      圖表1:截止2021年6月中國電動汽車換電企業換電站建設規模情況(單位:座,%)

      2、奧動新能源V.S.蔚來汽車電動汽車換電技術布局對比

      (1)專利申請量及授權量對比:奧動新能源后來者趕超勢力強勁

      不過,在電動汽車換電專利申請量方面,蔚來汽車電動汽車換電專利申請總量與奧動新能源電動汽車換電專利申請量相當,分別為59項和56項。

      此外,蔚來汽車電動汽車換電授權專利申請量也較奧動新能源電動汽車換電授權專利申請量多,分別為40項和26項。

      圖表2:截止2021年8月奧動新能源V.S.蔚來汽車中國電動汽車換電專利申請及授權總量(單位:項)

      從趨勢上看,2010-2019,蔚來汽車在電動汽車換電領域專利申請量與奧動新能源表現你追我趕。2020年,蔚來汽車電動汽車換電專利申請量為0項,奧動新能源電動汽車換電專利申請量為30項,連續兩年落后于奧動新能源,作為專利申請起步較晚的后來者,奧動新能源趕超勢力強勁。

      圖表3:2009-2021年奧動新能源V.S.蔚來汽車電動汽車換電專利申請趨勢(單位:項)

      (2)專利市場價值對比:蔚來汽車專利市場價值更高

      蔚來汽車電動汽車換電專利總價值高于奧動新能源,蔚來汽車電動汽車換電專利總價值為36.24億美元,奧動新能源為27.11億美元。在專利價值分布方面,兩者大多數電動汽車換電專利價值主要集中在1萬-3萬美元。

      圖表4:截止2021年8月奧動新能源V.S.蔚來汽車電動汽車換電專利市場價值(單位:億美元,項)

      (3)專利合作申請對比:奧動新能源合作申請較多

      在專利合作申請方面,奧動新能源與其它人合作申請電動汽車換電專利數量較多,目前蔚來汽車合作申請的電動汽車換電專利數量共有10項,奧動新能源與其它人合作申請電動汽車換電專利數量為13項。

      圖表5:截止2021年8月奧動新能源V.S.蔚來汽車電動汽車換電專利合作申請情況(單位:項)

      統計口徑說明:根據[標]原始申請(專利權)人計算,不支持編輯和合并名稱。

      (4)專利申請地域對比:二者均集中在中國布局

      目前,蔚來汽車和奧動新能源的電動汽車換電專利申請區域全部集中在中國,兩者在中國申請的電動汽車換電專利數量分別為56項和59項。

      圖表6:截止2021年8月奧動新能源V.S.蔚來汽車電動汽車換電專利申請地域分布情況(單位:項)

      統計口徑說明:按每件申請顯示一個公開文本的去重規則進行統計,并選擇公開日最新的文本計算。

      (5)專利類型對比:兩者主要類型各有不同

      蔚來汽車電動汽車換電專利申請類型以實用新型專利為主,為34項占比59%。奧動新能源電動汽車換電專利為發明專利為主;奧動新能源有30項電動汽車換電專利為發明專利,占比為54%,其它均為實用新型專利。

      圖表7:截止2021年8月奧動新能源V.S.蔚來汽車電動汽車換電專利申請類型情況(單位:項,%)

      (6)專利技術構成對比:兩者布局的第一大細分領域一致,但蔚來汽車聚焦領域更為明顯

      目前,“B60L53特別適用于電動車輛的電池充電方法;充電站或為此的充電設備;電動車輛中儲能元件的更換[2019.01]”為奧動新能源的第一大電動汽車換電技術細分分布領域,蔚來汽車第一大電動汽車換電技術細分分布領域為“B60S5車輛的保養、維修、修理或重裝(適合于運載保養或維修車間的車輛入B60P3/14;鐵路機車的保養入B61K)[2006.01]”兩者在這一領域的專利申請量分別為39項和36項。兩者其它重點細分電動汽車換電技術布局情況如下:

      圖表8:截止2021年8月奧動新能源V.S.蔚來汽車汽車換電專利技術TOP5(單位:項)

      從電動汽車換電專利聚焦的領域看,目前蔚來汽車和奧動新能源的電動汽車換電專利聚焦領域較明顯,其主要聚焦于電動汽車、換電站和換電設備等。

      圖表9:截止2021年8月蔚來汽車電動汽車換電專利聚集領域

      圖表10:截止2021年8月奧動新能源電動汽車換電專利聚集領域

      (7)重點專利布局對比:重點布局的專利被引用次數和專利家族規模二者各有優勢

      在重點專利布局上,蔚來汽車重點布局的專利為“舉升式換電平臺”,該項專利被引用次數12次,專利家族規模最大的是“用于電動汽車的底盤式換電站及其換電方法”有6項。奧動新能源重點布局的專利為“一種碼垛機”,該項專利被引用次數9次,專利家族規模最大的是“碼垛機的控制方法及系統、電動汽車換電控制方法及系統”有11項。整體來看,蔚來汽車重點布局的專利在專利被引用次數較奧動新能源多,奧動新能源在專利家族規模更多。

      圖表11:截止2021年8月奧動新能源V.S.蔚來汽車電動汽車換電重點專利引用次數(單位:次)

      圖表12:截止2021年8月奧動新能源V.S.蔚來汽車電動汽車換電重點專利家族規模(單位:項)

      注:①當分析偏好選擇為[所有搜索結果(不分組)]、[每件申請顯示一個公開文本]和[每組PatSnap同族一個專利代表]時,此圖表專利家族使用PatSnap同族,并選擇公開日最新的文本計算。

      ②分析偏好選擇[每組簡單同族一個專利代表]、[每組INPADOC同族一個專利代表]時,此圖表專利家族使用設置的去重方式,并選擇公開日最新的文本計算。

      (8)專利創新戰略總結

      整體來看,奧動新能源電動汽車換電技術在多樣化和專業化具有相對競爭優勢,蔚來汽車電動汽車換電技術則在市場推動上具有相對競爭優勢。兩者電動汽車換電技術在合作新、數量增長、質量提升和學術驅動方面相當。

      圖表13:截止2021年8月奧動新能源V.S.蔚來汽車電動汽車換電專利創新戰略雷達圖

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