2021年中國港口行業(yè)市場現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析 行業(yè)發(fā)展將面臨良好機遇【組圖】

港口作為交通運輸?shù)臉屑~和對外交流的窗口，在促進國際貿(mào)易和地區(qū)發(fā)展中起著舉足輕重的作用。中國港口行業(yè)的發(fā)展與國家經(jīng)濟發(fā)展、國家經(jīng)濟體制改革密切相關(guān)，隨著中國經(jīng)濟開放度大大提高，進出口也大幅增長，而需求增長必然迎來港口行業(yè)快速發(fā)展。隨著對外貿(mào)易的不斷提升，中國已經(jīng)成為港口強國。

中國港口集裝箱吞吐量多年世界第一

2019年末全國港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位22893個，比上年減少1026個。其中，沿海港口生產(chǎn)用碼頭泊位5562個，減少172個;內(nèi)河港口生產(chǎn)用碼頭泊位17331個，減少854個。全國港口擁有萬噸級及以上泊位2520個，比上年增加76個。其中，沿海港口萬噸級及以上泊位2076個，增加69個;內(nèi)河港口萬噸級及以上泊位444個，增加7個。

2019年末全國擁有水上運輸船舶13.16萬艘，比上年下降4.0%;凈載重量25684.97萬噸，增長2.3%;載客量88.58萬客位，下降8.0%;集裝箱箱位223.85萬標(biāo)準(zhǔn)箱，增長13.8%。

近幾年，港口吞吐能力適應(yīng)性保持在適度超前狀態(tài)，一度觸及超前水平，供求關(guān)系和新港區(qū)開發(fā)使競爭加劇，經(jīng)營效益受到一定影響，部分碼頭公司債務(wù)問題開始顯現(xiàn)，市場調(diào)節(jié)作用也發(fā)揮作用，建設(shè)投資連續(xù)6年負增長，供求關(guān)系趨向改善，資源整合不斷推進。

沿海港口建設(shè)投資規(guī)模自2012年開始連續(xù)6個年度負增長，投資規(guī)模由2016年的858.90億元下降至2018年的563.40億元。2019年，我國沿海港口建設(shè)投資規(guī)模為523.81億元。截至2020年11月，我國沿海港口建設(shè)投資規(guī)模為564.36億元。

全國港口貨物吞吐量創(chuàng)下新高

2018年，全國港口完成貨物吞吐量143.51億噸，比上年增長2.5%。其中，沿海港口完成94.63億噸，增長4.5%;內(nèi)河港口完成48.88億噸，下降1.3%。2018年全國規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量133.45億噸。2016-2020年，中國規(guī)模以上港口貨物吞吐量逐年上升，2019年為139.51億噸，同比增長4.54%。2020年為145.49億噸，同比增長4.30%。

2016-2020年，中國規(guī)模以上港口外貿(mào)貨物吞吐量逐年上升。2018年，全國港口完成外貿(mào)貨物吞吐量41.89億噸，比上年增長2.4%。其中，沿海港口完成37.44億噸，增長2.5%;內(nèi)河港口完成4.45億噸，增長1.6%。2019年為43.21億噸，同比增長4.93%。2020年為44.95億噸，同比增長4.0%。其中，沿海港口完成40.04億噸，增長3.9%;內(nèi)河港口完成4.90億噸，增長5.5%。

港口發(fā)展趨勢

港口業(yè)是國民經(jīng)濟中重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)之一。中國近幾年良好的宏觀經(jīng)濟形勢和長期以來國家產(chǎn)業(yè)政策的支持和鼓勵，有效地促進了港口行業(yè)的快速發(fā)展。隨著全球經(jīng)濟一體化的發(fā)展和中國經(jīng)濟的穩(wěn)步增長，港口發(fā)展呈現(xiàn)如下幾個主要的趨勢：

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