2018年中國戰(zhàn)斗機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與市場(chǎng)趨勢(shì) 輕型戰(zhàn)機(jī)占主導(dǎo)地位【組圖】

戰(zhàn)斗機(jī)也稱殲擊機(jī)，是用于在空中消滅敵機(jī)和其他飛航式空襲兵器的軍用飛機(jī)。戰(zhàn)斗機(jī)的主要任務(wù)是與敵方戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行空戰(zhàn)，奪取制空權(quán)；其次是攔截?cái)撤睫Z炸機(jī)、攻擊機(jī)和巡航導(dǎo)彈，還可攜帶一定數(shù)量的對(duì)地攻擊武器，執(zhí)行對(duì)地攻擊任務(wù)。

戰(zhàn)機(jī)保有量居全球第二，與美差距較大

戰(zhàn)斗機(jī)是空中作戰(zhàn)主要力量，2018年全球戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量占軍用飛機(jī)數(shù)量的27%。根據(jù)《Word Air Force》數(shù)據(jù)顯示，2013-2018年全球軍用飛機(jī)數(shù)量逐年增長。2018年全球軍用飛機(jī)數(shù)量為53953架，其中戰(zhàn)斗機(jī)有14827架，占比達(dá)到27%，位列所有機(jī)種第二位，占比最高的機(jī)種為武裝直升機(jī)。

全球各國家戰(zhàn)斗機(jī)裝備數(shù)量呈現(xiàn)一超兩強(qiáng)、頭部集中的格局。《Word Air Force》數(shù)據(jù)顯示，美國一直是全球戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量最多的國家，2018年美國擁有2826架戰(zhàn)斗機(jī)，其次是中國核俄羅斯，分別擁有1624架和1591架，美、中、俄戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量穩(wěn)居全球前三名，并與四、五名的印度、朝鮮拉開較大差距，呈現(xiàn)出“一超兩強(qiáng)”的格局。

綜合來看，現(xiàn)階段中國戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀是總量大、代次差、功能欠缺。由上表可知，2018年中國戰(zhàn)斗機(jī)總量達(dá)到1624架，位居全球第二位，但與美國仍有較大差距，美國戰(zhàn)機(jī)總量是中國的1.7倍。且從2013-2018年中美兩國的戰(zhàn)斗機(jī)總量所占比重來看，美國戰(zhàn)斗機(jī)實(shí)力雄厚，戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量占比每年都高中國好幾個(gè)百分點(diǎn)，且每年均占全球總量的五分之一。

多用途戰(zhàn)機(jī)占比低，輕型戰(zhàn)機(jī)主導(dǎo)

多用途戰(zhàn)機(jī)和艦載機(jī)是執(zhí)行“攻防兼?zhèn)?rdquo;戰(zhàn)略的重要裝備。“攻防兼?zhèn)?rdquo;戰(zhàn)略的“攻”要依靠可對(duì)地攻擊的多用途戰(zhàn)斗機(jī)和艦載機(jī)，摧毀敵軍地面或海面的有生力量。中國過去空軍戰(zhàn)略以“國土防空”為主，可對(duì)地攻擊的多用途戰(zhàn)斗機(jī)和艦載機(jī)占比與美國相比較低，未來可對(duì)地攻擊多用途戰(zhàn)斗機(jī)和艦載機(jī)存在短板的增量空間。

而從目前來看，中國現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)共7個(gè)主型號(hào)，但譜系不全，具備對(duì)地攻擊能力的多用途戰(zhàn)機(jī)占比約45%，與美軍81%的比例存在較大差距，艦載機(jī)占比僅為4%，同樣遠(yuǎn)低于美軍36%的水平。

從量級(jí)上看，輕型戰(zhàn)斗機(jī)殲-7和殲-8占比較大，達(dá)到46%，中型戰(zhàn)斗機(jī)僅殲-10一個(gè)型號(hào)，數(shù)量占比為21%，重型戰(zhàn)斗機(jī)占比33%，整體數(shù)量上以輕型戰(zhàn)斗機(jī)主導(dǎo)。

更多數(shù)據(jù)請(qǐng)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國高端裝備制造園區(qū)發(fā)展模式與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》

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