2018年汽車物流行業市場概況與發展前景 市場規模或將突破9千億，細分領域良好發展推動整體【組圖】

2017年我國汽車物流市場規模達到8000億元，汽車物流費用率下降至9.3%，估計2018年市場規模將達到9000億元，汽車物流費用率或將繼續下滑。在整車物流和售后備件物流發展良好的趨勢下，帶動行業整體向好發展。

汽車物流費用率或持降，市場規模達9千億

汽車物流是指汽車供應鏈上原材料、零部件、整車以及售后配件在各個環節之間的實體流動過程。廣義的汽車物流還包括廢舊汽車的回收環節。汽車物流在汽車產業鏈中起到橋梁和紐帶的作用。汽車物流是實現汽車產業價值流順暢流動的根本保障。

汽車物流集現代運輸、倉儲、保管、搬運、包裝、產品流通及物流信息于一體，是溝通原材料供應商、生產廠商、批發商、零售商、物流公司及最終用戶的橋梁，是商品從生產到消費各個流通環節的有機結合。

根據國家統計局和汽車物流年鑒的數據顯示， 2017年我國汽車物流市場規模為8332億元，汽車物流費用率下降至9.3%。前瞻推測2018年我國汽車物流市場規模或將達到9000億元，而汽車物流費用率或將繼續下滑。

整車物流、售后服務前景可期，推動行業發展

?汽車整車物流

長期以來，我國汽車企業對供應鏈管理缺乏重視，許多企業都采用自建物流、自我服務的管理模式，造成我國制造業物流外包比例總體較低。不過比較欣慰的是，我國汽車行業的物流外包狀況較為樂觀，從2003年至2017年，整車物流外包比例逐步提升，預計2018年升至64%。

外包比例的不斷提升，有利于汽車制造企業將自身有限的資源與管理能力集中于汽車及其零部件的制造、產品質量控制、新產品研發、銷售等核心環節。同時，外包比率較高也為造就專業化的物流服務提供商創造了一定的市場機遇。

汽車整車物流是汽車物流鏈中最重要的一個環節，其發展的狀況影響著整個汽車物流的發展。隨著汽車產業和物流產業的發展，國家出臺了鼓勵和支持汽車產業和物流產業的政策，同時國內外汽車制造企業加大了對國內汽車市場的投資。在這些因素的作用下，推動了汽車整車物流的發展。

?汽車售后服務備件物流

在我國以汽車生產為主導的物流業務中，汽車零部件物流和汽車整車物流已日趨成熟，而汽車售后服務備件物流正處于起步階段，是汽車物流大市場中的最后一塊“蛋糕”。

目前我國汽車市場銷售額中配件占37%，制造商占43%，零售占8%，服務占12%；與此相對應的是國外成熟的汽車市場銷售額中，配件占39%，制造商占21%、零售占7%、服務占37%。從汽車工業的發展趨勢看，今后國內汽車行業的競爭涵蓋了價格、質量、售后服務及品牌形象等綜合能力的競爭。將售后服務作為整個汽車制造企業重要戰略之一，在重視產品開發、整車制造技術、整車銷售戰略的同時，逐漸轉變為以售后服務為中心的技術、生產、裝備、零部件供應和以售后服務為中心的銷售戰略，是汽車行業競爭的大勢所趨。

國內在市場中地位穩固的部分汽車生產企業和行業領先的汽車物流企業，已經將目光聚焦到汽車售后備件物流領域。一汽大眾、一汽轎車、上海通用、東風日產、神龍汽車等國內主流汽車制造企業，其售后備件管理部門以及物流業務管理作為備件市場管理的關鍵；一汽物流、廣州風神、安吉天地等零部件物流領域的龍頭企業，在售后備件物流業務的開拓和實踐中，已經處于行業領先。

隨著中國汽車工業快速發展，汽車集團逐漸發展壯大，2017年我國汽車物流市場規模已經達到了8000億元，前瞻分析推測，到2024年我國汽車物流的規模將突破1.2萬億元。

以上數據及分析來源參考前瞻產業研究院發布的《中國汽車物流行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。

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