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      2018年汽車零部件制造行業(yè)市場規(guī)模與發(fā)展前景分析 長期發(fā)展向好【組圖】

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      20 徐爍 ? 2019-01-11 15:20:34  來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 E11479G0

      行業(yè)收入將超4萬億

      汽車零部件是汽車工業(yè)的重要組成部分,是汽車工業(yè)發(fā)展最為重要的基礎(chǔ)。改革開放以來,中國汽車工業(yè)飛速發(fā)展,汽車銷量自2013年以來便維持在2000萬輛以上,2018年前11月累計銷量達2542萬輛。在汽車工業(yè)帶動下,汽車零部件制造在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、技術(shù)水平、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同等方面取得了顯著成績。

      圖表1:2010-2018年前11月中國汽車銷量及增長(單位:萬輛,%)

      根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2010-2017年,我國汽車零部件制造行業(yè)銷售收入呈持續(xù)增長態(tài)勢。2017年,汽車零部件制造行業(yè)銷售收入達37392億元,同比增長8.20%;預(yù)計2018年,汽車零部件銷售收入將超過4萬億,達到40047億元。

      圖表2:2010-2018年中國汽車零部件制造行業(yè)銷售收入及增長(單位:億元,%)

      不僅國內(nèi)市場增長明顯,汽車零部件出口同樣保持穩(wěn)定。2014年以來,汽車零部件制造行業(yè)出口額便維持在600億美元以上;2017年,汽車零部件出口金額累計出口金額637.78億美元,同比小幅下滑1.23%,2018年預(yù)計為653.02億美元。

      圖表3:2010-2018年中國汽車零部件制造行業(yè)出口金額及增長(單位:億美元,%)

      技術(shù)方面來看,汽車零部件行業(yè)通過企業(yè)自主研發(fā)、合資合作及技術(shù)人才引進,持續(xù)加強技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新體系建設(shè),在部分領(lǐng)域核心技術(shù)逐步實現(xiàn)突破。國內(nèi)汽車零部件企業(yè)已具備乘用車及商用車零部件系統(tǒng)、零部件及子系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化能力,并實現(xiàn)產(chǎn)品的全面覆蓋。

      產(chǎn)業(yè)鏈方面,大多數(shù)汽車零部件企業(yè)已具備較強的生產(chǎn)制造能力和一定的市場競爭力,并通過差異化的多層次發(fā)展,以及同心多元化推動,實現(xiàn)了規(guī)模迅速擴張,在各個細(xì)分行業(yè)之間形成了協(xié)同效應(yīng)。

      雖然取得長足進步,但與發(fā)達國家相比,我國汽車零部件制造行業(yè)發(fā)展時間較短,企業(yè)規(guī)模較小,專業(yè)化程度較低,所占份額不高。數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)汽車零部件市場,外商及港澳臺投資企業(yè)僅占49.25%,但其市場份額高達70%以上。可見,我國汽車零部件制造行業(yè)仍有很大提升空間。

      圖表4:中國汽車零部件制造行業(yè)企業(yè)性質(zhì)結(jié)構(gòu)(單位:%)

      行業(yè)長期發(fā)展向好

      首先,受益于國內(nèi)外整車行業(yè)發(fā)展和消費市場擴大,國內(nèi)汽車零部件行業(yè)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展趨勢。盡管去年汽車消費市場轉(zhuǎn)冷,但長期向好勢頭不變,汽車零部件行業(yè)仍面臨較大的發(fā)展機遇。

      其次,汽車零部件作為汽車工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),是國家長期重點支持發(fā)展的產(chǎn)業(yè),我國政府已出臺一系列鼓勵基礎(chǔ)零部件發(fā)展的政策措施。例如,《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》指出,突破車用傳感器、車載芯片等先進汽車電子以及輕量化新材料、高端制造裝備等產(chǎn)業(yè)鏈短板,培育具有國際競爭力的零部件供應(yīng)商,形成從零部件到整車的完整產(chǎn)業(yè)體系。到2020年,形成若干家超過1000億規(guī)模的汽車零部件企業(yè)集團,在部分關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域具備較強的國際競爭優(yōu)勢;到2025年,形成若干家進入全球前十的汽車零部件企業(yè)集團。來自政策層面的大力支持,將為零部件行業(yè)的發(fā)展夯實了基礎(chǔ)。

      第三,目前我國國內(nèi)的零部件配套體系正與國際零部件配套體系接軌,隨著整車企業(yè)的發(fā)展,新的公司和新進入的汽車企業(yè)將會尋找新的零部件合作伙伴,這也為國內(nèi)零部件企業(yè)與整車企業(yè)建立新的長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系提供了新機遇,同時,也促進了零部件行業(yè)的發(fā)展。

      最后,技術(shù)創(chuàng)新將帶動汽車零部件制造行業(yè)發(fā)展。《中國制造2025》指出,作為制造業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)的汽車行業(yè)將不再以產(chǎn)能和規(guī)模擴張作為首要發(fā)展目標(biāo),而是將鍛造核心競爭力、提升自主整車和零部件企業(yè)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級和自主創(chuàng)新能力擺在首要位置。隨著創(chuàng)新能力的提升,特別是關(guān)鍵零部件創(chuàng)新能力的提升,能夠使自主品牌汽車零部件占有新的市場位置。

      以上數(shù)據(jù)及分析來源參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國汽車零部件制造行業(yè)深度市場調(diào)研與投資前景預(yù)測分析報告》。

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      前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 - 深度報告 REPORTS

      2025-2030年中國汽車零部件行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告
      2025-2030年中國汽車零部件行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告

      本報告前瞻性、適時性地對汽車零部件行業(yè)的發(fā)展背景、供需情況、市場規(guī)模、競爭格局等行業(yè)現(xiàn)狀進行分析,并結(jié)合多年來汽車零部件行業(yè)發(fā)展軌跡及實踐經(jīng)驗,對汽車零部件行...

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      前瞻數(shù)據(jù)庫
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      作者 徐爍
      前瞻產(chǎn)業(yè)研究員、 分析師
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