2018年?yáng)|南亞電商行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 物流體系及信用支付有待進(jìn)一步發(fā)展

東南亞電商年增幅將遠(yuǎn)超線下零售

據(jù)Google和Temasek聯(lián)合報(bào)告顯示，東南亞電商規(guī)模2015年僅5.5億美元，到2025年，東南亞電子商務(wù)市場(chǎng)規(guī)模將高達(dá)87.8億美元，激增1626%。其中印尼將成東南亞最大電商市場(chǎng)，占據(jù)東南亞市場(chǎng)總規(guī)模的52%。此外，東南亞電商年增幅（32%）還將遠(yuǎn)超線下零售（7%），躍居?xùn)|南亞經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新杠桿。

東南亞互聯(lián)網(wǎng)人口增長(zhǎng)與電商增長(zhǎng)齊頭并進(jìn)

東南亞互聯(lián)網(wǎng)人口增長(zhǎng)與電商增長(zhǎng)齊頭并進(jìn)，目前已達(dá)2.6億。到2020年這一數(shù)字將攀升至4.8億漲幅185%。屆時(shí)東南亞青年人口（低于40歲）比重將達(dá)到70%（中國(guó)僅57%），青年人群將逐步接管東南亞市場(chǎng)。

另?yè)?jù)尼爾森預(yù)測(cè)，2020年?yáng)|南亞的中等收入階層人數(shù)將達(dá)到總?cè)丝诘?5%，相比2012年的28%，具有更多可支配收入的人口顯著增幅。

由此看來(lái)，一個(gè)由年輕人、中產(chǎn)階級(jí)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶構(gòu)成的新星市場(chǎng)，將對(duì)消費(fèi)升級(jí)以及電商海淘催生出更好的接受度。

新加坡?lián)碛休^為完善的物流基礎(chǔ)

越來(lái)越多東南亞用戶要求更快更穩(wěn)定更安全的物流交付。與之相悖的是，在發(fā)展中的東南亞國(guó)家，后端物流和供應(yīng)鏈并不總是能夠跟上這一趨勢(shì)。在這些國(guó)家，缺乏強(qiáng)大的運(yùn)輸和物流基礎(chǔ)設(shè)施以及較弱的最后一英里交付選項(xiàng)是司空見慣的，這嚴(yán)重影響了產(chǎn)品交付過(guò)程的速度和效率。

當(dāng)然，整個(gè)東南亞市場(chǎng)正屬于物流紅利上升期，伴隨著資本市場(chǎng)的不斷涌入，物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，創(chuàng)業(yè)公司也不斷涌現(xiàn)，最直接的情況就是“低價(jià)”價(jià)格戰(zhàn)，在大家提供的技術(shù)和服務(wù)差不多的情況下，物流費(fèi)用壓低似乎為企業(yè)降低了成本，但是伴隨創(chuàng)業(yè)公司的不斷倒閉，也為企業(yè)不斷帶來(lái)隱藏風(fēng)險(xiǎn)。

東南亞各國(guó)普遍偏好線下支付

據(jù)調(diào)查，58％的東南亞公民對(duì)網(wǎng)上分享的財(cái)務(wù)信息表示擔(dān)憂，全球平均水平為49％。印度尼西亞、菲律賓和馬來(lái)西亞的高水平的欺詐和網(wǎng)絡(luò)攻擊，導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)在線交易持謹(jǐn)慎態(tài)度。因此，為了增強(qiáng)數(shù)字信任，企業(yè)應(yīng)將數(shù)據(jù)隱私措施置于其核心，并確保消費(fèi)者購(gòu)物安心。

更多數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國(guó)第三方支付產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。

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