一文了解2018年世界500強中國車企排名情況：中國車企發展潛力巨大

2018年世界500強中國車企排名均有所提升

在2018年世界500強榜單中，全球汽車企業有34席，中國有6家上榜公司（不包含隸屬于中國兵器裝備集團公司的長安汽車），美國僅有通用汽車和福特兩家。上榜的6家中國車企較2017年排名均有不同程度的提升，其中要特別提出的是，吉利作為大陸唯一一家上榜的民營車企，排名上升變化最大，2018年排名267名，較2017年的343名上升了76名次；其次是廣州汽車工業集團上升了36名。

世界500強中國車企整體規模顯著提升

從2013-2017年的營業收入數據來看，我國入榜世界500強的汽車企業整體實力大幅提升，對我國汽車消費帶動作用顯著增強。2017年，我國6大車企營業收入達12181.4億元，同比增長19.47%，其中表現最為突出的是上汽集團，上汽集團作為中國車企的領頭羊，在2017年的財報顯示，營業收入為8579.78億元，同比增長14.97%。

上汽集團能夠成為中國車企的領頭羊不無原因，旗下三大合資企業在市場中表現強勢；另外，通過強化自身核心技術研發能力、不斷完善產品布局、深入推進“四化”與汽車的融合等一系列的舉措，上汽集團的兩大自主品牌也在行業中嶄露頭角，品牌形象的穩步提升，整體呈現出合資、自主兩翼齊飛的發展格局。

在規模實力不斷增強的同時，中國車企的盈利能力也在不斷提升。2017年，世界500強中國車企的凈利潤達700.59億元，同比增長13.84%在2018年世界500強中國車企中，浙江吉利控股集團躍升最快，2017年，凈利潤達106.34億元，同比增長108.02%，在中國六大車企中增長最快。

吉利控股在汽車業務上發力外，也一直致力于創新轉型。2017年，吉利控股收購馬來西亞寶騰汽車和英國豪華跑車品牌路特斯，并全面負責運營管理；發布吉利“iNTEC”技術品牌，預示著吉利汽車正在成為以科技引領為動能的創新型企業；在全球化道路上，隨著領克合資公司的成立，吉利與沃爾沃協調發展進入全新階段。同年，吉利控股還收購了美國太力飛行汽車公司，正式開啟了陸空一體式探索，收購瑞典商用車公司沃爾沃集團8.2%的股份，成為第一大持股股東，并獲得15.6%的投票權。

2018年上半年中國車企汽車銷量表現較好

從2018年上半年的汽車銷售量來看，整體上均有所上漲，排在前兩名的是上汽集團和中國一汽集團，銷售量分別達到252萬輛、171.25萬輛，同比增長分別為10.88%和7.1%。

近幾年，中國汽車企業在規模上和體量上的成長依然非常顯著。在中國汽車企業規模不斷壯大的背后，我們也應該清晰地看到中國汽車制造業與國際先進水平的差距與不足。中國汽車市場已在全球蟬聯多年“汽車產銷量第一”的稱號，但整體汽車產業呈現的卻是“大而不強”的現象。從世界財富500強的榜單上來看，中國車企盈利水平依舊偏低，入榜的六家中國車企利潤總和為137.1億美元，雖然較去年盈利水平有所提升，但距離營業利潤最高的豐田差距仍然明顯。

面對汽車產業從“新四化”到移動化出行方式的重構，新能源和智能汽車將成為中國車企追趕跨國汽車巨頭的最大風口和機遇。中國車企與國際水平的差距，也將借助著擴大對外開放和新能源發展的勢潮改變現狀，為我國打造汽車強國提供新型平臺的發展優勢。

以上數據及分析來源參考前瞻產業研究院發布的《2018-2023年中國汽車整車制造行業需求前景預測與投資戰略規劃分析報告》。

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