快遞業改革 行業并購重組步伐加快

 10月26日，國務院發布了《關于促進快遞業發展的若干意見》（以下簡稱《意見》）。據了解，這是由國務院出臺的第一部全面指導我國快遞業發展的綱領性文件，并提出了促進快遞業發展的總體要求、重點任務、政策措施以及組織實施。

前瞻產業研究院發布的《2015-2020年中國快遞行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》指出，2014年上半年，我國電子商務繼續保持快速發展的勢頭，市場規模不斷擴大，網上消費群體增長迅速。

圖表1：2008-2014年上半年中國電子商務交易規模走勢圖（單位：萬億元，%）

資料來源：前瞻產業研究院整理

電子商務部的數據顯示，2014年我國的電商交易總額約為13萬億元，是十年前1.3萬億元的十倍，而網絡零售更是十年前的160多倍，與此同時，緊貼電子商務的快遞業也以同樣的速度急劇增長。

前瞻網快遞行業研究報告認為，近年來，我國快遞業發展迅猛，2015年快遞業務總量預計要達到200億件，比“十二五”初期增長8倍，快遞規模持續擴大，服務水平不斷提升，企業的數量也大幅增加。在降低流通交易成本，支撐電子商務、服務生產生活、擴大就業渠道等方面發揮了積極的作用，已經成為我們國家經濟發展的一匹“黑馬”。

但該行業面臨企業間低價競爭和居高不下的訴訟量問題。導致快遞行業產生以上問題的原因主要有兩方面，一方面是由于電商平臺的快速發展，在很大程度上帶動了快遞行業的擴張，各類資本加快涌進快遞市場造成快遞行業的盲目擴張，行業市場競爭極其激烈，為搶占市場份額，快遞企業采取低價攬件的競爭方式；另一方面，正是由于快遞行業的粗放式擴張，導致行業的服務質量較低，引發消費者投訴。

為了更好地解決我國快遞行業面臨的種種問題，促進該行業的快速發展，《意見》要求，堅持市場主導、安全為基、創新驅動、協同發展的原則，以解決制約快遞業發展的突出問題為導向，以“互聯網＋”快遞為發展方向，培育壯大市場主體，融入并銜接綜合交通體系，擴展服務網絡惠及范圍，保障寄遞渠道安全，促進行業轉型升級和提質增效，不斷滿足人民群眾日益增長的寄遞需求，更好服務于國民經濟和社會發展。前瞻網快遞行業研究報告分析認為，《意見》的發布意味著我國的快遞行業門檻將會提高，中國的快遞行業將結束其草莽時代，并加快該行業的并購重組步伐。

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