一帶一路帶動工程建設行業 國內承包商亟需提升海外市場競爭力

工程建設行業是國民經濟的支柱行業，同時又是我國的傳統行業。近年來，地方政府過度干預投資和經濟增長，地方間形成惡性投資競爭，行業進入壁壘低，產業技術水平低，企業自主創新能力薄弱，缺乏退出機制，行業市場集中度低等，使得工程建設行業在高速發展的同時，行業投資增長過度問題難以得到市場機制的自我校正，產能過剩問題愈發突出。由我國推行的“一帶一路”大戰略，在一定程度上能夠緩解國內工程建設行業產能過剩問題，但國內承包商比較疲弱的海外市場競爭力成為了阻礙。

前瞻產業研究院發布的《2015-2020年中國工程建設行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》顯示，近年來，我國工程建設行業加大步伐快速發展，工程建設市場邁出國門與國際接軌。在此蓬勃發展的大環境下，我國工程公司迎來了新的挑戰，得到了迅猛發展，同時取得了不俗的成績，逐漸在國際工程領域嶄露頭角，國家排名和綜合競爭力均獲得大幅提升。與此同時，新的問題擺在面前，即如何進一步完善工程公司的轉型升級，真正躋身于國際一流工程公司的行列。

中國勘察設計協會公布的2013年度工程總承包完成合同額排名中，上榜的150家以勘察設計為主的工程公司在2012年完成合同額合計接近3500億元，其中位列前七名的企業完成合同額均超過100億元，排名第一的中國寰球工程公司更是超過200億元。在2013年度ENR全球最大250家國際承包商排名中，中國企業所占比例約為1/5，但進入前50名的比例只有1/10左右。由此可見，盡管我國工程公司轉型發展總體上取得了一定的成績，但與國際一流工程公司相比，還有很大的差距。

圖表1：2004-2013年國際承包商250強中國企業表現情況（單位：家，億美元，%）

注：注：*表示企業該年入選國際承包商250強，其他年份為225強。

資料來源：前瞻產業研究院整理

2013年中國承包商的海外市場依舊集中在非洲、亞洲和中東地區，分別占比38.4%、32.1%、17.4%，三個地區占比總和比上年提升了0.3個百分點，其中亞洲市場份額小幅回落，中東地區提升3.5個百分點。近六年來，中國承包商一直是非洲市場的老大，2013年中國承包商占據了非洲市場48.7%的份額，中國承包商在非洲的霸主地位進一步鞏固，市場份額比去年同期上升3.9個百分點，非洲地區的前10大承包商排名中，有6家中國企業；在中東地區的市場占有率提升到16.4%，唯有拉美地區的份額回落至10%；東道主優勢讓中國在整個亞太市場的占有率達到17.3%，跟去年同期持平。

圖表2：2013年中國承包商海外營業額及同比增長情況（單位：億美元，%）

資料來源：前瞻產業研究院整理

從增長率來看，2013年中國承包商在加拿大地區表現異常搶眼，營業收入達2.88億美元，創近10年來歷史新高，增幅同比大幅提升；增幅主要受上一年同期基數較小以及加拿大經濟逐步回暖，海外市場增速繼續領跑其他地區的影響。2013年中國承包商在美國實現營業額78.9億美元，同比增長率為33%；歐洲地區的營業額為24.8億美元，同比增長53%；拉丁美洲有59.5億美元的收入，作為唯一一個增幅下降的地區，同比下降1.7%。整體來看，中國軍團在歐洲、北美洲市場的開拓依然任重道遠。

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