信息化將成軌道交通必然的發(fā)展趨勢(shì)

近日，深圳接連發(fā)生兩起地鐵急停事件，不禁讓人再次將目光移向軌道交通的信息系統(tǒng)。但就目前而言，鐵路信息化發(fā)展如何?其前景又是怎樣的呢?

中國(guó)的鐵路信息化進(jìn)程是隨著改革開放之后鐵路運(yùn)輸需求不斷增大而啟動(dòng)，目前全路已形成計(jì)算機(jī)與通信相結(jié)合的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，計(jì)算機(jī)已成為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)、組織管理不可缺少的有力工具。

目前，已投產(chǎn)或部分投產(chǎn)的項(xiàng)目還有DMIS、財(cái)務(wù)信息系統(tǒng)、統(tǒng)計(jì)信息系統(tǒng)、機(jī)務(wù)信息系統(tǒng)、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)。工務(wù)信息系統(tǒng)、機(jī)車維修管理系統(tǒng)、車輛維修管理系統(tǒng)、電務(wù)設(shè)備管理信息系統(tǒng)，綜合部門的管理信息系統(tǒng)，如計(jì)劃管理、人勞管理、科技教育管理等，這些信息系統(tǒng)正在或?qū)⒁懤m(xù)籌建。由于鐵路交通重大事故是對(duì)整個(gè)行業(yè)的影響深遠(yuǎn)，事故將促使鐵路主管部門更加重視其信息安全的建設(shè)，未來(lái)鐵路信息化投資將加大，鐵路信息化建設(shè)發(fā)展加快。

根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2008年鐵路行業(yè)信息化建設(shè)投資總額為85.45億元人民幣，同比增長(zhǎng)60.34%。2009年中國(guó)鐵路行業(yè)信息化建設(shè)總投資為92.15億元人民幣，同比增長(zhǎng)7.84%。2010年以來(lái)，隨著鐵路建設(shè)的全面進(jìn)行，鐵路信息化的建設(shè)總投資不斷增加。初步測(cè)算2011年，全國(guó)鐵路信息化投資近200億元。

“十一五”期間，信息化投資占據(jù)了鐵路建設(shè)投資總額的2%左右，由此推算約在400億元左右的水平，年均在80億元之間。

2006-2011年中國(guó)鐵路信息化投資額及占比情況(單位：億元)

資料來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2013-2017年中國(guó)鐵路信息化產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)深度分析報(bào)告》

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院軌道交通行業(yè)研究小組分析認(rèn)為，隨著軌道交通特別是鐵路覆蓋網(wǎng)的范圍不斷擴(kuò)大和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)軌道交通運(yùn)輸能力的要求不斷提升，軌道交通系統(tǒng)迫切需要提升運(yùn)營(yíng)能力。

就鐵路系統(tǒng)而言，2011年全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到9.3萬(wàn)公里，到2015年將達(dá)到12萬(wàn)公里以上。鐵路建設(shè)的加快導(dǎo)致鐵路信息化建設(shè)加快。此外，中國(guó)鐵路歷經(jīng)七次大提速，速度的提升加大了鐵路機(jī)車行駛的危險(xiǎn)性，車輛、路軌、操作都需要配合提升，速度的提升需要相對(duì)應(yīng)的信息系統(tǒng)來(lái)指引。而中國(guó)鐵路建設(shè)高速發(fā)展，鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩源偈硅F路信息化投資的增加，鐵路信息化建設(shè)將加快速度。

而軌道交通重大事故是對(duì)整個(gè)行業(yè)的影響深遠(yuǎn)，事故將促使各主管部門更加重視其信息安全的建設(shè)，信息化投資將加大，建設(shè)發(fā)展將加快。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院軌道交通行業(yè)研究小組預(yù)計(jì)，未來(lái)5年，鐵路信息化的投資將從2008年前的1%逐步上升到4%以上，而歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家這一比例是15%。“十二五”期間鐵路行業(yè)信息化投資總額將達(dá)到1400億元，預(yù)計(jì)“十二五”比“十一五”期間信息化投資增長(zhǎng)超過(guò)200%。

從具體的年份來(lái)看，2010年，全國(guó)鐵路信息化投資150億元。2011年鐵路信息化投資金額將接近200億元，預(yù)計(jì)到2015年，鐵路信息化的投資額度將超過(guò)300億元，5年復(fù)合增長(zhǎng)率接近15%。如果考慮對(duì)于既有線路的改造，這一市場(chǎng)空間則更為龐大。