2024年中國城市軌道交通行業細分市場結構分析 地鐵是城市軌道交通的主流制式【組圖】

行業主要上市公司：中國中鐵(601390.SH)、中國鐵建(601186.SH)、隧道股份(600820.SH)、宏潤建設(002062.SZ)、中國中車(601766.SH)、康尼機電(603111.SH)、中國通號(688009.SH)等

本文核心數據：城市軌道交通的分類;城市軌道交通線路數量;城市軌道交通客運量;城市軌道交通總里程;城市軌道交通在建長度

城市軌道交通的分類

根據運輸能力的不同，城市軌道交通可分為大運能系統、中運能系統、低運能系統，共有10種制式。其中，大運能系統是指地鐵;中運能系統包括輕軌、跨座式單軌、市域快軌、磁浮交通、自導向軌道系統;低運能系統包括有軌電車、電子導向膠輪系統、導軌式膠輪系統、懸掛式單軌。

大運能系統線路數量超200條

截至2023年年底，全國城市軌道交通線路共338條。其中，大運能系統共有240條線路，占比達71.01%;中運能系統和低運能系統的線路數量分別為44條和54條，分別占比13.02%和15.98%。

大運能系統客運量占比超95%

2023年，全國城市軌道交通實現客運量294.66億人次。其中，大運能系統實現客運量283.39億人次，占比達96.17%;中運能系統和低運能系統的客運量分別為10.35億人次和0.93億人次，占比分別為3.51%和0.31%。

地鐵運營里程占比超70%

截至2023年年底，在10種城市軌道交通制式中，地鐵運營線路總長度達到8543.11公里，占比76.11%;其次是市域快軌，運營長度為1454.86公里，占比為12.96%;排名第三的是有軌電車，運營長度為578.42公里，占比為5.15%;其他的制式占比均在5%以下。

在建城市軌道交通線路以地鐵為主

截至2023年年底，全國共有5671.65公里的城市軌道交通線路在建，涉及8種制式。其中，地鐵在線線路最長，達4459.65公里，占比達78.63%;其次是市域快軌，共877.87公里，占比為15.48%。

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