江蘇省“十二五”物流業發展規劃

第四章發展重點

第一節 構建四大物流體系

一、港口物流體系。加快推進重點空港、水港建設和轉型升級，加強港口物流資源的有效整合，完善港口集疏運體系和多式聯運體系，拓展增值服務，增強港口物流服務功能。提高港口物流信息化水平，加強對運載裝備和貨物的信息跟蹤與交換，推動重點港口和相關物流企業的信息共享。推廣應用先進物流組織方式，壯大港口物流主體，提高港口物流運行效率。重點打造南京祿口國際機場、蘇南碩放機場兩大航空物流樞紐，加強海鐵聯運場站樞紐建設，推進隴海蘭新沿線地區布局無水港，增強以連云港港為龍頭的沿海港口群區域物流服務能力，拓展太倉港、南京港江海聯運中轉樞紐功能，加快建成連云港港、太倉港兩大集裝箱干線港，提升徐州港和無錫港物流服務功能，打造以連云港港、太倉港、南京港為綜合物流樞紐，南通、鎮江、江陰、張家港等港口為特色物流樞紐，服務全省和中西部地區、面向世界的港口物流體系。

二、保稅物流體系。適應外貿發展方式轉變要求，不斷完善陸港、水港、空港的口岸物流服務功能，推進電子口岸和大通關建設。加強對全省海關特殊監管區域的科學規劃與布局，推進各類海關特殊監管區資源整合、功能疊加和優勢再造，繼續拓展商品展示、貿易服務等增值功能。用足用好保稅倉庫優惠政策，引導物流企業依托現有保稅倉庫開展物流業務。發揮蘇州工業園綜合保稅區、昆山綜合保稅區、蘇州高新區綜合保稅區、張家港保稅港區等的龍頭作用，進一步提升已有出口加工區、B型保稅物流中心、保稅倉庫等海關特殊監管區的服務功能與物流能力，加快完善多元化的保稅物流體系。積極探索建設具有自由貿易區功能的海關特殊監管區，拓展服務貿易、離岸金融中心等功能，進一步提升全省保稅物流發展水平。

三、工業物流體系。加快工業園區、經濟開發區、高新區、出口加工區等制造業集聚區物流服務的配套完善和功能整合，鼓勵區內物流基礎設施、物流信息資源共享共用。積極引導制造業釋放物流需求，鼓勵制造企業分離、分立物流業務，創新物流管理流程。加快推進工業品電子交易平臺建設發展，積極引導制造企業利用電子商務平臺進行網上交易，推動工業品電子商務物流發展。圍繞裝備制造、汽車、船舶、醫藥、電子信息等重點產業，培育和引進一批具有全球經營網絡和強大供應鏈管理能力的第三方物流企業，構建支撐江蘇制造業發展的區域性、一體化工業物流體系。

四、商貿物流體系。圍繞大中城市、商貿業聚集地、大型批發市場等商貿物流需求集中區，統籌規劃建設一批面向全國乃至國際的具有展示交易、價格發現、信息發布、電子商務等一體化物流服務功能的商貿物流園區。大力發展連鎖配送、電子商務等新型流通業態，加快培育交易量大、輻射面廣、影響力強的B to B、B to C電子交易平臺，促進現有電子交易平臺的有效整合與資源共享，推動網絡市場和實體市場的共同發展。進一步發揮蘇寧、蘇果、蘇農、宏圖三胞等大型商貿流通企業的示范帶動作用，重點培育一批具有較強競爭力的商貿物流服務主體，加快形成集展示、交易、倉儲、加工、配送等功能于一體的商貿物流體系。