電商自建物流：醉翁之意不在酒

京東、凡客欲進(jìn)軍快遞業(yè)

在電商從業(yè)者看來(lái)，自建物流顯然能增加自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，所以，申請(qǐng)全國(guó)性的快遞牌照也成了部分電商企業(yè)當(dāng)前的計(jì)劃之一。

據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解，京東商城、凡客誠(chéng)品日前已正式遞交了“快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證”申請(qǐng)。對(duì)此消息，京東商城、凡客誠(chéng)品方面均已證實(shí)。

據(jù)悉，電商企業(yè)采取上述做法的原因在于：“由于目前國(guó)內(nèi)物流快遞產(chǎn)業(yè)的發(fā)展在某些環(huán)節(jié)跟不上電商的步伐”，這一說(shuō)法引起了傳統(tǒng)快遞企業(yè)對(duì)電商“不務(wù)正業(yè)”的不滿(mǎn)。甚至有快遞行業(yè)人士呼吁，國(guó)家郵政局和快遞行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)制止或協(xié)調(diào)電商、快遞雙方的跨界行為，以避免中國(guó)快遞和電子商務(wù)市場(chǎng)陷入混亂。

京東、凡客：申請(qǐng)全國(guó)快遞牌照

中國(guó)快遞協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)達(dá)瓦5月28日透露，京東商城、凡客誠(chéng)品等擁有自建物流體系的B2C公司已經(jīng)遞交“快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證”申請(qǐng)，不久之后會(huì)獲得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)資格。達(dá)瓦稱(chēng)，京東商城、凡客誠(chéng)品等已加入中國(guó)快遞協(xié)會(huì)，并提交了快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證的申請(qǐng)，“從它們提交的相關(guān)資料來(lái)看，不久之后就可以獲得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)資格”。

對(duì)此，京東商城相關(guān)人士表示，京東商城的快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可資質(zhì)正在辦理之中。凡客誠(chéng)品相關(guān)人士也確認(rèn)在申請(qǐng)全國(guó)性的快遞牌照，此前只是辦理了部分重點(diǎn)區(qū)域的資質(zhì)，不過(guò)，該人士并未透露獲得全國(guó)快遞牌照的具體時(shí)間。

據(jù)悉，上述牌照的辦理與兩者當(dāng)前的物流業(yè)務(wù)發(fā)展壯大有直接關(guān)系。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院資料顯示，京東商城自2009年開(kāi)始投資45億元規(guī)劃物流。此后，又在武漢、廣州、成都、北京等地陸續(xù)圈地建設(shè)物流倉(cāng)儲(chǔ)中心。凡客誠(chéng)品旗下的如風(fēng)達(dá)目前除為凡客配送外，還為小米與優(yōu)購(gòu)提供配送服務(wù)。

凡客誠(chéng)品相關(guān)人士表示，申請(qǐng)全國(guó)快遞牌照后，將可以使得如風(fēng)達(dá)旗下各地方業(yè)務(wù)串聯(lián)起來(lái)，更有利于開(kāi)展工作。京東商城則認(rèn)為，申請(qǐng)獲得牌照是京東物流主動(dòng)出擊，應(yīng)對(duì)環(huán)境變化，同時(shí)也便于推動(dòng)行業(yè)監(jiān)管。

根據(jù) 《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可管理辦法》規(guī)定，經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)依法取得郵政管理部門(mén)頒發(fā)的 《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證》，并接受郵政管理部門(mén)及其他有關(guān)部門(mén)的監(jiān)督管理;未經(jīng)許可，任何單位和個(gè)人不得經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)。由于京東、凡客涉及的快遞業(yè)務(wù)屬跨省、自治區(qū)、直轄市經(jīng)營(yíng)，所以應(yīng)當(dāng)向國(guó)家郵政局提出申請(qǐng)。

據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解，《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證》的有效期限為五年。

傳統(tǒng)快遞企業(yè)持反對(duì)態(tài)度

京東商城和凡客誠(chéng)品遞交自建快遞物流的許可申請(qǐng)一事，引發(fā)了傳統(tǒng)快遞企業(yè)的不滿(mǎn)。

圓通速遞總裁喻渭蛟對(duì)外表示，堅(jiān)決反對(duì)電商企業(yè)自建物流，這樣一種跨界容易給電商和快遞業(yè)造成混亂。“我希望郵政局和快遞協(xié)會(huì)能夠出臺(tái)相關(guān)規(guī)定，禁止電商企業(yè)進(jìn)入物流行業(yè)。”有消息顯示，還有多家快遞企業(yè)已向郵政局、中國(guó)快遞協(xié)會(huì)提出過(guò)類(lèi)似的要求，相關(guān)部門(mén)尚未對(duì)此進(jìn)行處理。

IT時(shí)評(píng)人張書(shū)樂(lè)認(rèn)為，快遞企業(yè)不允許電商插足自己的 “責(zé)任田”有其理由。電商想要通過(guò)插足快遞業(yè)，來(lái)實(shí)現(xiàn)類(lèi)似它們對(duì)供貨鏈價(jià)格擠壓的戰(zhàn)略，這讓快遞業(yè)難以接受。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，截至2011年底，全國(guó)持有快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證的法人企業(yè)超過(guò)7500家，其中跨省(自治區(qū)、直轄市)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)型企業(yè)52家，電商的加入無(wú)疑將進(jìn)一步加劇行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。

對(duì)于此，張書(shū)樂(lè)認(rèn)為，“快遞行業(yè)本身業(yè)務(wù)量大但利潤(rùn)微薄”，因此對(duì)利潤(rùn)非常敏感。

然而，在部分電商企業(yè)看來(lái)，在某些環(huán)節(jié)上目前國(guó)內(nèi)物流快遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后，電商企業(yè)涉足快遞是無(wú)可奈何的選擇。