2024年中國(guó)潤(rùn)滑油產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈分析 車用潤(rùn)滑油毛利率最高【組圖】
廖子璇行業(yè)主要上市公司：中國(guó)石油(601857);中國(guó)石化(600028);康普頓(603798);龍?bào)纯萍?/a>(603906);中晟高科(002778);德聯(lián)集團(tuán)(002666)等。
本文核心數(shù)據(jù)：潤(rùn)滑油行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈;潤(rùn)滑油行業(yè)成本分析
潤(rùn)滑油行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈
目前我國(guó)潤(rùn)滑油產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為石油/原油的開采、潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的提煉及添加劑供應(yīng);潤(rùn)滑油中游主要為潤(rùn)滑油的生產(chǎn)，從使用用途來分可以分為工業(yè)用和汽車用潤(rùn)滑油;潤(rùn)滑油的下游主要為工業(yè)、汽車、船舶、農(nóng)機(jī)、航空、航天等等。
潤(rùn)滑油行業(yè)成本結(jié)構(gòu)中原材料成本約90%
目前，我國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)成本結(jié)構(gòu)主要由直接材料成本、人工成本和制造費(fèi)用組成。
根據(jù)中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)代表性上市企業(yè)康普頓的成本結(jié)構(gòu)披露，公司的潤(rùn)滑油產(chǎn)品生產(chǎn)成本主要有直接材料、直接人工、制造費(fèi)用、運(yùn)輸費(fèi)等。整體來看，直接材料占比最大，占比超過90%;直接人工占比約0.5%，運(yùn)輸費(fèi)約3%-4%。
潤(rùn)滑油公司產(chǎn)品的主要原材料為潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油及添加劑，原材料價(jià)格變動(dòng)對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生一定影響。兩家公司作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，擁有較大的集中采購(gòu)優(yōu)勢(shì)，應(yīng)該通過與供應(yīng)商達(dá)成長(zhǎng)期合作、提前備貨等方式降低原材料波動(dòng)對(duì)經(jīng)營(yíng)帶來的不利影響。
潤(rùn)滑油價(jià)格傳導(dǎo)機(jī)制分析
潤(rùn)滑油市場(chǎng)價(jià)格由行業(yè)供應(yīng)端、制造端及應(yīng)用端共同作用而成、并逐級(jí)傳導(dǎo)。供應(yīng)端的成本價(jià)格包括原材料及輔料價(jià)格、人力價(jià)格、設(shè)備廠房?jī)r(jià)格等，其中原材料價(jià)格受原油資源、煤礦資源、土地供應(yīng)、國(guó)際形勢(shì)的影響較大;供應(yīng)端價(jià)格傳導(dǎo)至制造端形成了生產(chǎn)成本，制造業(yè)綜合供需溢價(jià)、研發(fā)成本和企業(yè)利潤(rùn)，形成“制造端價(jià)格”傳導(dǎo)至應(yīng)用端，而應(yīng)用場(chǎng)景市場(chǎng)需求彈性也反作用于供應(yīng)端、制造端，形成“價(jià)格-需求-價(jià)格”的傳導(dǎo)路徑來影響潤(rùn)滑油產(chǎn)品市場(chǎng)定價(jià)。
車用潤(rùn)滑油毛利率最高
在整個(gè)價(jià)值鏈中，利潤(rùn)通常集中在價(jià)值鏈的某些環(huán)節(jié)，而其他環(huán)節(jié)利潤(rùn)極小。從潤(rùn)滑油行業(yè)各個(gè)產(chǎn)品的毛利率分析來看，高利潤(rùn)主要車用潤(rùn)滑油，其毛利率約在30%-45%。內(nèi)燃機(jī)油毛利率在25%-40%區(qū)間內(nèi)。綜合來看，汽車領(lǐng)域的潤(rùn)滑油產(chǎn)品毛利率相對(duì)較高。
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本報(bào)告前瞻性、適時(shí)性地對(duì)潤(rùn)滑油行業(yè)的發(fā)展背景、供需情況、市場(chǎng)規(guī)模、競(jìng)爭(zhēng)格局等行業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行分析，并結(jié)合多年來潤(rùn)滑油行業(yè)發(fā)展軌跡及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)潤(rùn)滑油行業(yè)未來的發(fā)展...
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