【全網(wǎng)最全】2023年中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)上市公司全方位對(duì)比(附業(yè)務(wù)布局匯總、業(yè)績(jī)對(duì)比、業(yè)務(wù)規(guī)劃等)

行業(yè)主要上市公司：華域汽車(chē)(600741);濰柴動(dòng)力(000338);奧聯(lián)電子(300585);均勝電子(600699)等;

本文核心數(shù)據(jù)：汽車(chē)零部件上市企業(yè)匯總;汽車(chē)零部件行業(yè)上市企業(yè)業(yè)務(wù)占比;汽車(chē)零部件上市企業(yè)發(fā)展規(guī)劃

全文統(tǒng)計(jì)口徑說(shuō)明：1)上述數(shù)據(jù)均來(lái)源于中國(guó)企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)(企查貓)，存在一定的統(tǒng)計(jì)誤差;2)搜索相關(guān)關(guān)鍵詞為“汽車(chē)零部件、汽車(chē)零配件”;3)企業(yè)篩選邏輯為：企業(yè)的名稱(chēng)、產(chǎn)品服務(wù)和經(jīng)營(yíng)范圍中包含了“汽車(chē)零部件、汽車(chē)零配件”的企業(yè);4)統(tǒng)計(jì)時(shí)間截至2023年1月29日;5)由于中國(guó)企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)與全球企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)不同，存在一定的統(tǒng)計(jì)誤差;6)若有特殊統(tǒng)計(jì)口徑會(huì)在圖表下方備注。

1、汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)上市公司匯總

汽車(chē)零部件制造業(yè)的上下游產(chǎn)業(yè)主要是指其相關(guān)的供應(yīng)和需求產(chǎn)業(yè)。汽車(chē)零部件制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括提供原材料的市場(chǎng)，包括鋼鐵、有色金屬、電子元器件、塑料、橡膠、木材、玻璃、陶瓷、皮革等。中游汽車(chē)零部件種類(lèi)樣式豐富，其中發(fā)動(dòng)機(jī)組和電子控制系統(tǒng)屬于汽車(chē)核心零部件。下游包括汽車(chē)整車(chē)制造廠商、汽車(chē)4S店、汽車(chē)修理廠、汽車(chē)零部件配件商和汽車(chē)改裝廠等。中游環(huán)節(jié)中，華域汽車(chē)、廣汽具有一定的產(chǎn)業(yè)規(guī)模優(yōu)勢(shì);而寧德時(shí)代、福耀玻璃等深耕單一特定零部件領(lǐng)域，具有明顯的龍頭地位。

根據(jù)企查貓大數(shù)據(jù)平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示。從行業(yè)主要競(jìng)爭(zhēng)者布局來(lái)看，江浙滬地區(qū)呈現(xiàn)出較為明顯的聚集效應(yīng)，行業(yè)主要企業(yè)均勝電子、中策橡膠以及南京奧聯(lián)等企業(yè)均在此布局。

2、汽車(chē)零部件行業(yè)上市公司業(yè)務(wù)布局對(duì)比

在中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)的發(fā)展中，華域汽車(chē)、寧德時(shí)代作為汽車(chē)零部件領(lǐng)域的主要企業(yè)，在技術(shù)水平、業(yè)務(wù)規(guī)模方面擁有較大的優(yōu)勢(shì)。從整體行業(yè)上市企業(yè)布局來(lái)看，企業(yè)大多聚焦境內(nèi)，但是境外業(yè)務(wù)的比重正在逐年增長(zhǎng)。

注：截至2023年1月底，各公司暫未披露2022年年報(bào)數(shù)據(jù)，故表中為2022年上半年數(shù)據(jù)。

3、汽車(chē)零部件行業(yè)上市公司業(yè)務(wù)營(yíng)收對(duì)比

目前，我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)企業(yè)中，汽車(chē)零部件業(yè)務(wù)毛利率多集中在15%左右的水平，根據(jù)其汽車(chē)零部件芯片細(xì)分環(huán)節(jié)略有不同，如福耀玻璃主要聚焦于汽車(chē)零部件玻璃技術(shù)環(huán)節(jié)，技術(shù)密集性較高，所以毛利率水平相對(duì)具有一定優(yōu)勢(shì)。

注：截至2023年1月底，各公司暫未披露2022年年報(bào)數(shù)據(jù)，故表中為2022年上半年數(shù)據(jù)。

4、汽車(chē)零部件行業(yè)上市公司業(yè)務(wù)規(guī)劃

汽車(chē)零部件、新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展來(lái)對(duì)于國(guó)家來(lái)講是關(guān)鍵的技術(shù)突破環(huán)節(jié)，近年來(lái)歐美國(guó)家對(duì)中國(guó)進(jìn)行的“技術(shù)封鎖”迫使我國(guó)在核心零部件、半導(dǎo)體等尖端技術(shù)環(huán)節(jié)逐步加快腳步，以追趕技術(shù)環(huán)節(jié)有較大領(lǐng)先的國(guó)外龍頭。我國(guó)汽車(chē)零部件主要上市企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)劃如下：

更多本行業(yè)研究分析詳見(jiàn)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。

同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫(xiě)、專(zhuān)精特新小巨人申報(bào)、十五五規(guī)劃等解決方案。

更多深度行業(yè)分析盡在【前瞻經(jīng)濟(jì)學(xué)人APP】，還可以與500+經(jīng)濟(jì)學(xué)家/資深行業(yè)研究員交流互動(dòng)。