收藏！2022年全球航天裝備制造行業(yè)技術(shù)競爭格局(附區(qū)域申請分布、申請人排名、專利申請集中度等)
杜怡萱行業(yè)主要上市公司：航天動力(600343)、航天宏圖(688066)、航發(fā)控制(000738)、航天電器(002025)、航宇科技(688239)、歐比特(300053)等。
本文核心數(shù)據(jù)：技術(shù)來源國、專利申請人排名、專利申請新進入者、市場最高專利價值
全文統(tǒng)計口徑說明：1)搜索關(guān)鍵詞：航天裝備制造及與之相近似或相關(guān)關(guān)鍵詞;2)搜索范圍：標題、摘要和權(quán)利說明;3)篩選條件：法律狀態(tài)為實質(zhì)審查、授權(quán)、PCT國際公布、PCT進入指定國(指定期);簡單同族申請去重，簡單同族申請去重是按照受理局進行統(tǒng)計;行業(yè)篩選為“C、制造業(yè)”中與航天裝備制造技術(shù)設(shè)計相關(guān)的細分行業(yè)。4)統(tǒng)計截止日期：2021年12月30日。5)若有特殊統(tǒng)計口徑會在圖表下方備注。
1、全球航天裝備制造技術(shù)區(qū)域競爭格局
(1)技術(shù)來源國分布：中國占比最高
目前，全球航天裝備制造第一大技術(shù)來源國為中國，其航天裝備制造專利申請量占全球航天裝備制造專利總申請量的比重超45%;其次是美國，美國專利申請數(shù)量占比在全球范圍內(nèi)超20%。排名第三的俄羅斯專利數(shù)量占比均不到10%左右。
統(tǒng)計說明：①按每件申請顯示一個公開文本的去重規(guī)則進行統(tǒng)計，并選擇公開日最新的文本計算。②按照專利優(yōu)先權(quán)國家進行統(tǒng)計，若無優(yōu)先權(quán)，則按照受理局國家計算。如果有多個優(yōu)先權(quán)國家，則按照最早優(yōu)先權(quán)國家計算。
(2)專利申請趨勢：2013年之后中國持續(xù)為全球?qū)＠暾垟?shù)量最多國家
從趨勢上看，2011-2012年，美國航天裝備制造專利申請數(shù)量領(lǐng)先，2013年，中國航天裝備制造專利申請量首次超越美國，成為全球?qū)＠暾垟?shù)量最多國家，2020年中國專利申請數(shù)量是美國的近9倍。
統(tǒng)計說明：①按每件申請顯示一個公開文本的去重規(guī)則進行統(tǒng)計，并選擇公開日最新的文本計算。②按照專利優(yōu)先權(quán)國家進行統(tǒng)計，若無優(yōu)先權(quán)，則按照受理局國家計算。如果有多個優(yōu)先權(quán)國家，則按照最早優(yōu)先權(quán)國家計算。
(3)中國區(qū)域?qū)＠暾埛植迹罕本┥暾埩孔疃?/strong>
中國方面，北京為中國當前申請航天裝備制造專利數(shù)量最多的省份，申請量累計超4000項，其次是上海和陜西，其專利申請量超過1000項。江蘇、湖北、湖南專利申請數(shù)量處于第三階梯，其申請量規(guī)模總體在500項以上。除此，專利申請量排名TOP10省份還有黑龍江、廣東、浙江、四川。
統(tǒng)計口徑說明：按照專利申請人提交的地址統(tǒng)計。
趨勢方面，2011-2021年期間，北京在航天裝備制造領(lǐng)域保持持續(xù)領(lǐng)先地位，一直位居榜首。其次為上海地區(qū)。
統(tǒng)計口徑說明：按照專利申請人提交的地址統(tǒng)計。
2、全球航天裝備制造技術(shù)申請人競爭格局
(1)專利申請人集中度：CR10整體呈現(xiàn)下降趨勢
2011-2021年，全球航天裝備制造專利申請人CR10整體呈現(xiàn)波動下降趨勢，從2011年31.6%下降至2021年的21.77%。整體來看，全球航天裝備制造專利申請人集中度相對較高，且集中度。
統(tǒng)計口徑說明：市場集中度——CR10為申請總量排名前10位的申請人的專利申請量占該領(lǐng)域?qū)＠暾埧偭康谋壤?其中，有聯(lián)合申請時，專利數(shù)量不會被去重計算)。
(2)TOP10專利申請人
——總量及趨勢：波音公司奪得桂冠
全球航天裝備制造行業(yè)專利申請數(shù)量TOP10申請人分別是波音公司、國防科學研究所、北京航空航天大學、空中客車防務和空間有限責任公司、上海衛(wèi)星工程研究所、中國人民解放軍國防科學技術(shù)大學、上海宇航系統(tǒng)工程研究所、哈爾濱工業(yè)大學、中國運載火箭技術(shù)研究院、北京空間飛行器總體設(shè)計部。
其中，波音公司航天裝備制造專利申請數(shù)量最多，其申請量超過1200項。其次為，國防科學研究所專利申請量在500項以上。
注：未剔除聯(lián)合申請數(shù)量。
趨勢方面，2011-2020年，全球前十大申請人專利申請數(shù)量呈現(xiàn)上下波動趨勢，2018年之前波音公司一直是航天裝備制造領(lǐng)域申請量最多企業(yè)，2019年之后，波音公司在航天裝備制造領(lǐng)域申請量下滑。
——專利技術(shù)分布：B64G1為各公司技術(shù)布局重點
目前，全球航天裝備制造行業(yè)專利申請數(shù)量TOP10申請人中，各大公司在B64G1領(lǐng)域?qū)＠暾垟?shù)量均較多，詳細布局情況如下：
——合作申請分析：共有9家企業(yè)均有合作申請專利
從統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，截止2021年12月30日，全球航天裝備制造行業(yè)專利申請人中共有9家公司有合作專利申請，其中中國運載火箭技術(shù)研究院與其他機構(gòu)合作專利數(shù)量最多，2021年達到281項。
(3)市場價值最高TOP10專利的申請人：艾利森旗下專利價值超1300萬美元
全球航天裝備制造市場價值最高TOP10專利中，艾利森的“MA33907B1 分配天線端口和電視接收機信號設(shè)備的過程”專利價值最高，達到1340萬美元。其次為高通的“EP2359489B1 無線通信系統(tǒng)中信道接入的方法和裝置”的專利。
注：最有價值的專利是指該技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)具有最高專利價值的簡單同族。當前統(tǒng)計口徑按每組簡單同族一個專利代表的去重規(guī)則進行統(tǒng)計，并選擇同族中有專利價值的任意一件專利進行顯示。
(3)新進入者分析：以中國企業(yè)和機構(gòu)為主
從新進入者專利申請情況來看，近五年來中國企業(yè)和機構(gòu)在航天裝備制造專利申請領(lǐng)域較為活躍，2020年中國企業(yè)和機構(gòu)專利申請數(shù)量累計達125項。
以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國航空航天裝備行業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃和企業(yè)戰(zhàn)略咨詢報告》，同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、IPO業(yè)務與技術(shù)撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。
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本報告第一篇為現(xiàn)狀篇：第1章分析了航空航天裝備行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀;第2章分析了行業(yè)面臨的新形勢;第3章分析了現(xiàn)有企業(yè)競爭態(tài)勢及策略;第二篇為航空航天裝備行業(yè)短期發(fā)展規(guī)劃...
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