2022年全球空管系統發展現狀及市場規模分析 疫情沖擊導致空管系統市場規模下滑

行業主要上市公司：川大智勝(002253)、四創電子(600990)、國睿科技(600562)、海格通信(002465)、賽微電子(300456)等。

本文核心數據：市場規模、全球民航客貨運規模等

全球空管系統發展概況：

1、全球空管體制模式：大致分為三大模式

目前，世界各國都在圍繞“安全、效益、環境”和“軍民航同步一體發展”兩大主題，探索建立符合本國國情的空管體制。概括起來，世界空管體制大致分三種模式：

2、全球空管系統發展歷程：基本進入全球化發展階段

一個類似空中交通管制的制度最早是基于歐洲發起的國際空中航行會議(1919年)所提出的簡易“道路規則”。在1926年的《航空商業法》通過之后，美國制定了第一個有關空中交通的規定。到1930年，一些地方(市)政府已經建立了無線電設備的機場交通控制塔。1933年，幾家航空公司聯合成立了首個航路交通管制中心，以保護飛機免于撞機。1936年，這一初步努力被移交給聯邦政府，第一代空中交通管制(ATC)系統誕生了。這一代系統開辟了ATC程序、規則和規章的發展道路，并建立了全國范圍內的民用和軍用空中交通系統，還有一些新的設備和設施。

現階段，為了應對日益增加的航空運輸壓力，越來越多的科技技術被應用于空管系統，目前空管系統已經基本進入空管系統全球化發展階段。

全球空管系統發展現狀：2020年全球市場規模或為87億美元

1、全球空管系統需求市場分析：全球客運民航受到疫情影響較大，貨運較為穩定

根據IATA ICAO披露數據顯示，2011-2020年疫情前，全球航空業登機旅客人數均呈現逐年上升趨勢，全球民航客運發展勢頭猛烈，2020年疫情沖擊導致旅客人數直線下降，2020年疫情后旅客人數僅為18.07億人，但截止2021年10月，全球客運旅客數量回升至22.77億人，“后疫情”時代恢復態勢較好。

根據IATA ICAO披露數據顯示，2011-2021年全球貨運發展整體變動較為穩定，2020年疫情給全球民航貨運雖然也帶來了沖擊，但其影響程度遠低于客運。2020年疫情前貨運量為0.62億噸，疫情后下降至0.56億噸，與2016年貨運量基本持平，截止2021年10月，全球貨運量回升至0.66億噸，“后疫情”時代恢復態勢較好。

2、全球空管系統市場規模估測：2020年達到86.6億美元，同比下降6.88%

Markets and Markets在測算空管系統行業全球市場規模時，立足于ARTCC、ATCT、TRACON 和遠程塔(RT)四大細分領域，得到2019年全球空管系統市場規模為93億美元。前瞻結合本數據，并選擇兩大空管系統龍頭上市企業(即法國泰雷茲和美國洛克希勒·馬丁)在全球空管系統相關領域營收平均增速作為全球空管領域市場規模增速，對2020年全球空管系統市場規模進行估測。

從數據來看，2015-2019年全球空管系統市場規模呈現上升趨勢，2020年受疫情沖擊空管系統市場規模出現下滑，市場規模達到86.6億美元，同比下降6.88%。

以上數據參考前瞻產業研究院《中國空中交通管理系統行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》，同時前瞻產業研究院還提供產業大數據、產業研究、產業鏈咨詢、產業圖譜、產業規劃、園區規劃、產業招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方案。

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