循環經濟規劃出爐 動力電池回收企業迎新利好(附各電池企業動力電池回收布局情況)

2021年7月7日，《“十四五”循環經濟發展規劃》正式出爐。其中，廢舊動力電池循環利用行動是發展規劃重點行動之一，政策提出了要培育廢舊動力電池綜合利用骨干企業，促進廢舊動力電池循環利用產業發展。政策有利于電池回收相關企業，包括動力電池回收企業以及布局了動力電池回收業務的企業。

面對龐大的退役電池量，中國生態環境部固體廢物與化學品管理技術中心總工程師韋洪蓮預計到2025年，中國動力鋰電池回收市場規模超過200億元。在《“十四五”循環經濟發展規劃》政策的支撐下，動力鋰電池回收市場規模有望進一步擴大，動力電池回收企業將迎來新利好。

動力鋰電池行業主要上市公司：目前國內動力鋰電池行業的上市公司主要有海峽創新(300300)、新天科技(300259)、漢威科技(300007)、三川智慧(300066)、科陸電子(002121)、國電南瑞(600406)等。

本文核心數據：中國動力電池累計退役量

1、規劃提出要培育廢舊動力電池綜合利用骨干企業

2021年7月7日，《“十四五”循環經濟發展規劃》正式出爐。其中，廢舊動力電池循環利用行動是發展規劃重點行動之一，針對廢舊動力電池循環利用行動政策提出了要推動新能源汽車生產企業和廢舊動力電池梯次利用企業通過自建、共建、授權等方式，建設規范化回收服務網點;培育廢舊動力電池綜合利用骨干企業，促進廢舊動力電池循環利用產業發展。

2、政策有利于電池回收相關企業

——現有電池回收企業

《“十四五”循環經濟發展規劃》提出了培育廢舊動力電池綜合利用骨干企業，首先有利于現有的動力電池回收企業。2018年9月和2021年1月，工信部前后發布了兩批符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》的企業名單，共27家。

僅工信部發布的符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》企業名單第一批5家合規企業的電池處理能力就達到60萬噸以上。

——新能源汽車產業鏈上下游企業

其次，循環經濟政策支撐下還有利于布局了動力電池回收業務的新能源汽車產業鏈上下游企業。其中，就包括寧德時代、比亞迪、中航鋰電等電池企業。近年來，各電池企業動力電池回收業務布局如下：

同時，一些材料企業及車企也布局了動力電池回收。如作為目前最大的動力鋰電池梯次利用企業中國鐵塔、杉杉股份、上汽集團、東風汽車、北汽新能源等企業都有布局動力電池回收業務。

3、動力電池回收企業將迎來利好

作為全球新能源汽車、動力電池第一大國的中國，我國退役電池量十分龐大。據中國汽車技術研究中心公布數據，2020年我國動力電池累計退役量約20萬噸，2025年累計退役量約為78萬噸。

面對龐大的退役電池量，我國動力電池回收市場規模也十分龐大。據中國生態環境部固體廢物與化學品管理技術中心總工程師韋洪蓮預計到2025年，中國動力鋰電池回收市場規模超過200億元。在《“十四五”循環經濟發展規劃》政策的支撐下，動力鋰電池回收市場規模有望進一步擴大，我國動力電池回收企業將迎來利好。

以上數據參考前瞻產業研究院《中國動力鋰電池行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》，同時前瞻產業研究院還提供產業大數據、產業研究、產業鏈咨詢、產業圖譜、產業規劃、園區規劃、產業招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方案。

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