挖掘機(jī)銷量反彈尚需依靠信貸的放松

我國自上世紀(jì)六十年代末開始研制、發(fā)展挖掘機(jī)產(chǎn)品，經(jīng)過短短40余年，特別是改革開放30余年來，中國挖掘機(jī)制造行業(yè)發(fā)展尤為迅速。

數(shù)據(jù)顯示，2010年，中國挖掘機(jī)制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)有252家，實(shí)現(xiàn)銷售額1697.85億元，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售利潤253.67億元，利潤總計(jì)為214.06億元，同比增幅均超過80%。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2012-2016年中國挖掘機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)銷需求與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示，我國挖掘機(jī)市場(chǎng)十年來平均以30%速度遞增，已成為世界用量最大的市場(chǎng)之一。從目前情況看，我國正處在道路交通、能源水利、城市建設(shè)等各方面基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的高峰期，挖掘機(jī)市場(chǎng)需求量逐年上升，2010年全國挖掘機(jī)實(shí)際累計(jì)銷售總量超過16.5萬臺(tái)，同比增長達(dá)到了74.5%。

值得注意的是，國內(nèi)挖掘機(jī)市場(chǎng)主要由日韓和歐美品牌占據(jù)。在產(chǎn)品市場(chǎng)層次格局方面，卡特彼勒、沃爾沃、凱斯、JCB、特雷克斯、利勃海爾等歐美品牌占據(jù)著中國挖掘機(jī)的高端市場(chǎng);小松、日立和神鋼等日本品牌占據(jù)中高端市場(chǎng);斗山、現(xiàn)代等韓國品牌占據(jù)中端市場(chǎng);但總體來看，質(zhì)優(yōu)價(jià)高的外資仍然無法全面躍過中國用戶的支付能力這道檻。

國產(chǎn)品牌雖然絕大部分處于中低端市場(chǎng)，目前也正在向中高端市場(chǎng)邁進(jìn)，如三一、山河智能、柳工等企業(yè)已經(jīng)在中高端市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了一定的突破。國內(nèi)各大企業(yè)紛紛擴(kuò)建挖掘機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)能，紛紛開辟挖掘機(jī)機(jī)種系列，試圖通過挖掘機(jī)市場(chǎng)的快速增長帶動(dòng)企業(yè)盈利增長。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年1-5月份國產(chǎn)品牌市場(chǎng)份額進(jìn)一步提升至37%。

目前國內(nèi)挖掘機(jī)產(chǎn)能居首的三一重工，已達(dá)到了年產(chǎn)銷上萬臺(tái)的規(guī)模，而行業(yè)前四名的產(chǎn)能都達(dá)到了4000臺(tái)/年以上的水平，其它企業(yè)產(chǎn)能放大的速度也相當(dāng)強(qiáng)勁。今后一個(gè)階段，國內(nèi)品牌挖掘機(jī)對(duì)進(jìn)口機(jī)及二手機(jī)市場(chǎng)份額的擠占或許將成為常態(tài)。

整體而言，挖掘機(jī)的國內(nèi)保有量較低，但是產(chǎn)品價(jià)格偏高，銷售模式中以融資租賃或銀行按揭為主，一旦信貸有所放松，挖掘機(jī)銷量將會(huì)是反彈最好的產(chǎn)品。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院挖掘機(jī)制造行業(yè)研究小組分析預(yù)測(cè)，隨著世界中國經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇回暖，房地產(chǎn)以及城鎮(zhèn)化建設(shè)的加快進(jìn)行，各噸位挖掘機(jī)銷售情況也將持續(xù)增長，扣除不確定性因素，未來兩年我國各噸位挖掘機(jī)將以超15%的增速增長。